[实用新型]一种汽车门内饰件胶水活化烘箱

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车门内饰件胶水活化烘箱。

背景技术

    传统对于汽车门内饰板的后处理烘干作业是通过工人将汽车门内饰板放入烘干机中进行烘干，由于烘干机常年使用，对于温度及时间的调节并不是十分准确，再加上工人的操作疲劳，很容易导致失误造成产品的报废，降低工作效率。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种能够搭配压机一起使用的活化箱，温度由传感器实时监控，结构简单，并且操作方便，替代了传统的烘干机，不会对工人造成工作的疲劳，避免了失误的发生，并且同时保证产品的品质，大大提高了工作效率。

为实现上述目的，设计一种汽车门内饰件胶水活化烘箱，包括压机、活化箱、导轨、活化箱导轨、压机导轨、气缸，其特征在于：位于压机的前侧设有支架，支架上设有活化箱，支架的下端左右两侧分别设有导轨，位于活化箱前端面左右两侧的支架上分别设有气缸；所述的压机上端面的左右两侧分别设有活化箱导轨。

所述的活化箱内部上下两层分别设有发热管，位于上下两层的发热管之间设有若干红外温度传感器，位于活化箱的上方内壁上设有隔温层。

位于压机的一侧设有控制柜。

所述的发热管为石英发热管。

本实用新型同现有技术相比，提供一种能够搭配压机一起使用的活化箱，温度由传感器实时监控，结构简单，并且操作方便，替代了传统的烘干机，不会对工人造成工作的疲劳，避免了失误的发生，并且同时保证产品的品质，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构俯视图。

图3为本实用新型结构侧视图。

参见图1至图3，1为控制柜，2为压机，3为活化箱，4为发热管，5为红外温度传感器，6为隔温层，7为活化箱导轨，8为气缸，9为导轨，10为支架。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示，位于压机2的前侧设有支架10，支架10上设有活化箱3，支架10的下端左右两侧分别设有导轨9，位于活化箱3前端面左右两侧的支架10上分别设有气缸8；所述的压机2上端面的左右两侧分别设有活化箱导轨7。

活化箱3内部上下两层分别设有发热管4，位于上下两层的发热管4之间设有若干红外温度传感器5，位于活化箱3的上方内壁上设有隔温层6。

位于压机2的一侧设有控制柜1。

发热管4为石英发热管。

工作时，气缸8推动活化箱3至压机2上，由于压机2上设有活化箱导轨7，因此很容易将活化箱3推至压机2上，然后让喷在皮上和产品的胶水在活化箱3内快速均匀活化，完成后，气缸8拉回活化箱3，最后压机2把活化的皮跟产品压在一起粘合；整个过程可以手动操作，也可以由控制柜1进行控制活化箱3的动作，操作简单，工作效率提高。