[实用新型]一种用于中小型机动车的锁止式差速器

权利要求书

1.一种用于中小型机动车的锁止式差速器，包括差速壳（1）以及由两个半轴齿轮（2）和一组行星齿轮（3）组成的差速齿轮组，各半轴齿轮（2）均连接有伸出所述差速壳（1）外部的输出半轴（4），其特征在于：所述锁止式差速器设有离合式锁止组件（5），所述离合式锁止组件（5）包括转接套（52）以及具有第一花键孔（511）的接合套（51），一根输出半轴（4）上设有第一花键接合部（41），所述转接套（52）可拆卸连接于所述差速壳（1）上并设有与所述第一花键接合部（41）同轴设置的第二花键接合部（521），所述接合套（51）滑动套设于所述第一花键接合部（521）和第二花键接合部（41）上，所述离合式锁止组件（5）还包括用于驱动所述接合套（51）滑动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述驱动机构包括拨叉（53）以及滑动安装的拉杆（54），所述拨叉（53）滑设于所述拉杆（54）上，所述接合套（51）设有凹槽（512），所述拨叉（53）插设于所述凹槽（512）内，所述拉杆（54）上装设有用于限制所述拨叉（53）的滑动范围并对所述拨叉（53）一个方向的滑动实施缓冲的单向缓冲限位机构。

3.根据权利要求2所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述拨叉（53）设有第一滑动部（531）和第二滑动部（532），所述第一滑动部（531）和第二滑动部（532）滑动套设于所述拉杆（54）上且相互间隔设置。

4.根据权利要求3所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述单向缓冲限位机构包括弹性缓冲件（55），所述拉杆（54）上设有第一限位件（541）和第二限位件（542）；沿所述拨叉（53）的滑动方向，所述第一限位件（541）和第二限位件（542）分设于所述第一滑动部（531）的两侧，且所述第一限位件（541）位于所述第一滑动部（531）和第二滑动部（532）之间，所述弹性缓冲件（55）装设于所述第一限位件（541）和第一滑动部（531）之间。

5.根据权利要求4所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述驱动机构还设有用于使所述拨叉（53）滑动复位的弹性复位件（56）。

6.根据权利要求5所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述第一限位件（541）和第二限位件（542）均为轴用挡圈，所述弹性缓冲件（55）和弹性复位件（56）均为伸缩弹簧。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述差速壳（1）具有向外延伸的圆筒安装部（11），所述输出半轴（4）穿设于所述圆筒安装部（11）中，所述圆筒安装部（11）设有第三花键接合部（111），所述转接套（52）套设于所述圆筒安装部（11）上并设有与所述第三花键接合部（111）接合的第二花键孔（522）。

8.根据权利要求7所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述转接套（52）的外壁上设有用于安装轴承的台肩（523）。

9.根据权利要求7所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述半轴齿轮（2）套接于所述输出半轴（4）的一端并通过花键副与所述输出半轴（4）相连，所述输出半轴（4）上设有用于对所述半轴齿轮（2）轴向定位的台阶（42）和弹簧挡圈（43），所述输出半轴（4）的另一端设有用于与球笼半轴连接的第四花键接合部（44）。

10.根据权利要求7所述的用于中小型机动车的锁止式差速器，其特征在于：所述圆筒安装部（11）还设有光滑的圆筒定位段（112），所述圆筒定位段（112）和第三花键接合部（111）沿圆筒安装部（11）向外延伸的方向依次设置，所述转接套（52）设有与所述圆筒定位段（112）配合的定位孔（524）。