[实用新型]便于从汽车声学部件混响箱里的测试样件取出的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，尤其是一种便于从汽车声学部件混响箱里的测试样件取出的夹具。

背景技术

随着汽车噪声研究领域的发展以及人们对汽车舒适性要求的不断提高，对影响车内声学环境的内饰件材料的研究越来越受到广泛关注，为了测量这些材料的声学吸音性能往往需要用到测试此类材料的试验设备R-Cabin混响箱。现有技术中，R-Cabin混响箱底面固定装置的结构如图1所示，其由板体（长度为2.5~2.6m，宽度为1.65~1.75m，厚度为0.02~0.03m）制成，板体上设有凹腔用于放置与凹腔相吻合的测试样件。此种设计往往在完成试验之后，很难将凹腔中的测试样件取出，并容易在取出测试样件的时候破坏了测试样件的边缘，以至于影响下一次对同一样件进行测量的试验结果。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、成本低廉、可以循环使用、能保证测试样件的完好性、减少取样时间并能提高测试效率的便于从汽车声学部件混响箱里的测试样件取出的夹具。

按照本实用新型提供的技术方案，所述便于从汽车声学部件混响箱里的测试样件取出的夹具，包括第一顶板、第二顶板、第一竖板、第二竖板与底板，第一顶板为长方形，第二顶板为长方形，第一顶板与第二顶板固定一体呈∟形，第一顶板的板面与第二顶板的板面在同一平面上，在第一顶板的前端长边上一体连接有第一竖板，在第二顶板的左端长边上一体连接有第二竖板，第一竖板的板面垂直于第一顶板的板面，第二竖板的板面垂直于第二顶板的板面，且第一竖板的板面垂直于第二竖板的板面，第一竖板的高度与第二顶板的高度相等，在第一竖板的下端长边与第二竖板的下端长边一体连接有底板，底板为三角形。 

所述第一竖板的长度与第二竖板的长度相等。

本实用新型结构简单、成本低廉、使用方便，本实用新型可循环利用，本实用新型既保证了测试样件的完好性，也减少了取样时间，提高了测试效率。

附图说明

图1是R-Cabin混响箱底面固定装置的立体图。

图2是测试样件的立体图。

图3是本实用新型的立体图。

图4是本实用新型的实际使用立体图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该便于从汽车声学部件混响箱里的测试样件取出的夹具，包括第一顶板1、第二顶板2、第一竖板3、第二竖板4与底板5，第一顶板1为长方形，第二顶板2为长方形，第一顶板1与第二顶板2固定一体呈∟形，第一顶板1的板面与第二顶板2的板面在同一平面上，在第一顶板1的前端长边上一体连接有第一竖板3，在第二顶板2的左端长边上一体连接有第二竖板4，第一竖板3的板面垂直于第一顶板1的板面，第二竖板4的板面垂直于第二顶板2的板面，且第一竖板3的板面垂直于第二竖板4的板面，第一竖板3的高度与第二顶板2的高度相等，在第一竖板3的下端长边与第二竖板4的下端长边一体连接有底板5，底板5为三角形。 

所述第一竖板3的长度与第二竖板4的长度相等。

所述混响箱底面固定装置6上的凹腔是边长为1m的正方形，凹腔深度为25mm。本实用新型的夹具的材质选择厚度为0.15mm的PET硬化薄膜，该夹具的形状能很好的贴合在混响箱底面固定装置1的凹腔的一角上，

在做R-Cabin吸音试验时，首先将本实用新型的夹具贴合在混响箱底面固定装置6的凹腔的一角上，然后再将测试样件7放入凹腔中进行吸音试验。完成吸音试验后，只需捏住第一顶板1或者第二顶板2的边缘向上拉起，此时与夹具对应的测试样件7的一角也会随之离开凹腔，这样测试样件7就可以方便的取出。