[实用新型]一种用于电动自行车大灯的控制模块有效
申请号: | 201420327387.7 | 申请日: | 2014-06-18 |
公开(公告)号: | CN204031525U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 杜二艳;刘虎 | 申请(专利权)人: | 南京市溧水县电子研究所有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 孙承尧 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动自行车 大灯 控制 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车大灯,具体地说是电动自行车的大灯控制模块。
背景技术
前电动自行车都采用大灯控制集成在电机控制一体的一种工作模式。该种工作模式会使得由于大灯模块的故障,而导致电动自行车无法工作。
实用新型内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种可避免由于大灯控制电路的故障导致电动自行车无法运行隐患的电动自行车大灯的控制模块。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为一种用于电动自行车大灯的控制模块,包括各自独立且连接在一起的DC-DC电源转换模块和大灯开关控制电路。
所述DC-DC电源转换模块的输入电压与电池相连,其输出电源与大灯相连;所述大灯开关控制电路与大灯的控制端口相连。
所述DC-DC电源转换模块为LM2576-ADJ模块。
有益效果:本实用新型采用的技术不集成在电动自行车的电机控制系统中,这样就避免了由于大灯控制电路的故障导致电动自行车无法运行的隐患。方便了电动自行车故障的判断和维修。
附图说明
图1为本实用新型结构框图;
图2为本实用新型的一种实施方案的电路框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示,一种用于电动自行车大灯的控制模块,包括各自独立且相互连接的DC-DC电源转换模块和大灯开关控制电路,DC-DC电源转换模块的输入电压与电池相连,其输出电源与大灯相连;大灯开关控制电路与大灯的控制端口相连。
如图2所示,采用专用DC-DC电源转换模块LM2576-ADJ,能提供降压开关稳压器和恒流输出的各种功能,能驱动3A的负载,有优异的线形和负载调整能力。稳压器内部含有频率补偿器和一个固定频率震荡器,用于将电池电压转换为大灯所需电压。而且LM2576-ADJ的输入电压范围较宽、输出电压可调节,这就可以满足不同型号的电池和不同型号的大灯使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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