[实用新型]一种新型无酸洗无磷化水箱式金属拉丝机有效
申请号: | 201420327373.5 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN203900131U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 姚仕成 | 申请(专利权)人: | 姚仕成 |
主分类号: | B21C1/02 | 分类号: | B21C1/02;B21C1/12;B21C9/00;B21C43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213100 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 酸洗 磷化 水箱 金属 拉丝 | ||
技术领域
本实用新型涉及拉丝机技术领域,具体涉及一种新型无酸洗无磷化水箱式金属拉丝机。
背景技术
水箱式金属拉丝机是我国金属制品企业主要的拉丝设备,可钢丝在进入水箱拉丝机拉丝前必须通过酸洗去除表面铁锈后在原料钢丝表面还需涂复一层磷化层才能使钢丝在拉拨时顺利通过拉丝模具并不损伤钢丝和模具,但盐酸和磷都是严重破坏环境的污染物,受到国家环保部门的严格控制和禁止使用,许多钢丝生产企业被迫更换干式拉丝设备,但钢丝质量不好,生产成本大幅上升,因此企业面临停产倒闭的边缘。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种新型无酸洗无磷化水箱式金属拉丝机。
为了达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型无酸洗无磷化水箱式金属拉丝机,包括机架,其特征在于机架上固定有减速器,减速器一侧的输入轴与电机转动连接,位于减速器另一侧的机架上设置有水箱,减速器的两输出轴端部均连接有塔轮,且悬置于水箱上口部,水箱一端的机架上设置有被动活轮,拔丝模具固定在被动活轮与塔轮之间,还包括润滑系统,润滑系统包括储液池、输送泵,高位塔,输送泵一端与储液池连通,另一端与高位塔连通,高位塔与水箱连通,塔轮、被动活轮、模具及钢丝均安装在水箱中,并被润滑剂浸泡,在水箱底部通过回流管道与储液池连通,收线箱设置在水箱另一端的机架端部,收线箱内部的收线转筒通过传动机构与电机传动连接。
减速器的输入轴同时与两输出轴通过齿轮组减速连接,所述齿轮组包含三个齿轮,第一齿轮与输入轴成一体结构,第二齿轮固定连接在第一输出轴上,第三齿轮固定连接在第二输出轴上,第一输出轴和第二输出轴伸出箱体的一端分别紧固连接有第一塔轮和第二塔轮,且第一塔轮和第二塔轮中心位置高度相等,第二输出轴伸出箱体外的长度大于第一输出轴,所述输入轴伸出箱体的一端紧固连接有大带轮,大带轮外侧中部再固定有小带轮,所述大带轮通过主传动带与电机主轴上固定的电机带轮传动连接,所述小带轮通过收线皮带与转筒传动机构传动连接。
所述转筒传动机构包含长传动轴、两长传动轴支撑座、锥形齿轮、锥形齿轮轴、螺旋伞齿轮,长传动轴的两端轴颈分别套接在两长传动轴支撑座内置的轴承内圈中,长传动轴的一端连接的传动带轮与小带轮传动连接,长传动轴的另一端通过齿轮联轴器与锥形齿轮轴的一端传动连接,锥形齿轮轴的另一端上固定套接有锥形齿轮,锥形齿轮与设置在收线转筒一端的螺旋伞齿轮啮合,锥形齿轮轴是通过固定在收线箱侧壁上的双轴承支座轴向固定连接。
本实用新型的有益效果:这种新型无酸洗无磷化水箱式金属拉丝机制造成本低,高效率,摒弃了传统拉丝前的繁琐工艺和工艺所需的化学处理剂,降低成本且能起到减少环境污染达到环保的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1-机架;2-减速器;3-输入轴;4-电机;5-水箱;6-被动活轮;7-收线箱;8-收线转筒;9-第一齿轮;10-第二齿轮;11-第一输出轴;12-第三齿轮;13-第二输出轴;14-第一塔轮;15-第二塔轮;16-大带轮;17-小带轮;18-主传动带;19-电机带轮;20-收线皮带;21-长传动轴;22-锥形齿轮;23-锥形齿轮轴;24-螺旋伞齿轮;25-传动带轮;26-齿轮联轴器;27-双轴承支撑座。
具体实施方式
如图1所示的一种新型无酸洗无磷化水箱式金属拉丝机,包括机架1,机架1上固定有减速器2,减速器2一侧的输入轴3与电机4转动连接,位于减速器2另一侧的机架1上设置有水箱5,减速器2的两输出轴端部均连接有塔轮,且悬置于水箱5上口部,水箱5一端的机架1上设置有被动活轮6,拔丝模具固定在被动活轮6与塔轮之间,还包括润滑系统,润滑系统包括储液池、输送泵,高位塔,输送泵一端与储液池连通,另一端与高位塔连通,高位塔与水箱连通,塔轮、被动活轮、模具及钢丝均安装在水箱中,并被润滑剂浸泡,在水箱底部通过回流管道与储液池连通,收线箱7设置在水箱5另一端的机架1端部,收线箱7内部的收线转筒8通过传动机构与电机4传动连接,电机4与外置的变频器电连接。润滑剂经输送泵从储液池内抽进高位塔再通过管道流进水箱,水箱内充满了润滑剂,塔轮、被动活轮、模具及钢丝全部浸泡在润滑剂中,起到润滑及冷却的作用。润滑剂回收及可,在水箱底部左侧通过回流管道与储液池连通形成循环润滑及冷却。
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