[实用新型]一种停车棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种遮挡装置，尤其涉及一种停车棚。

背景技术

目前现有的停车棚，都是由大型的钢结构做支撑骨架，上面再装有柔性或硬性的遮阳物。该种结构的遮阳棚，体积较大，比较笨重，个人无法安装，只能由施工队安装。这导致了该种停车棚的位置固定，占用土地面积，使用及其不灵活，且由于需要施工队安装，该种遮阳棚的建造成本较高，无法满足广大车主的需求，故如何使停车棚使用更加灵活，建造成本更低成了本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、组装便捷、便于运输且成本低的停车棚。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种停车棚，包括顶棚、横杆和立杆，所述横杆包括相互连接的支撑部和连接部，所述连接部成长槽状；所述顶棚包括顶棚侧边条、顶棚连接H条和中空板，所述顶棚侧边条也成长槽状，两个顶棚侧边条分别通过螺栓安装在横杆的连接部两端的第一槽口内，且两个顶棚侧边条的第二槽口相对，所述顶棚连接H条的横截面呈H型，顶棚连接H条的两端分别通过螺栓固定在连接部的第一槽口内，多个顶棚连接H条均匀分布在两个顶棚侧边条之间，所述中空板插接在顶棚侧边条与顶棚连接H条之间、顶棚连接H条与顶棚连接H条之间，且中空板的两端插接在横杆的连接部内，所述立杆与横杆通过连接片垂直固定。

作为优选方案：所述顶棚侧边条包括第一加强管和第一连接槽，所述第一连接槽的槽底即为第一加强管的侧壁。所述顶棚侧边条采用加强管加连接槽的结构而不之间采用槽钢，一方面是为了减轻整体的重量，另一方面是为了提高顶棚侧边条的连接强度。

作为优选方案：所述顶棚连接H条包括第二加强管和两个第二连接槽，第二加强管相对的两个侧壁即为两个第二连接槽的槽底。

作为优选方案：所述横杆的支撑部和连接部之间还设有加强连接条。由于支撑部和连接部的固定存在一定的角度，连接处强度不高，故采用加强连接条加固支撑部和连接部的连接，提高整个横杆的质量以及使用寿命。

作为优选方案：所述顶棚中部还设有加强板条，所述加强板条与顶棚侧边条的中部、顶棚连接H条的中部通过螺栓固定。

作为优选方案：所述立杆的的一端还设有用来将立杆与地面相固定的L型连接件。

作为优选方案：所述顶棚侧边条、顶棚连接H条、横杆和立杆均为铝合金型材。

本实用新型由于采用上述的技术方案，通过在横杆设置槽口，顶棚侧边条和顶棚连接H条固定在横杆槽口内，且顶棚侧边条和顶棚连接H条上也设置有槽口，中空板固定在由顶棚侧边条、顶棚连接H条、横杆所组成的带有槽口的框架内，无需螺丝或铆钉固定，立杠与横杆也采用简单的连接片加螺栓固定的方式，整个停车棚都由简易部件组装而成，连接结构简单，便于运输和个人安装，且无需施工队参与降低了停车棚的建造成本，本汽车遮阳棚的部件全部采用铝合金型材，重量轻，强度高，耐腐蚀，便于个人家庭自己安装使用，使用寿命长，外形美观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的横杆与顶棚侧边条的连接结构示意图。

图3是本实用新型的顶棚的安装结构示意图。

图4是本实用新型的横杆的端面结构示意图。

图5是本实用新型的顶棚侧边条的剖面结构示意图。

图6是本实用新型的顶棚连接H条的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1、图2、图3和图4所示的一种停车棚，包括顶棚、横杆5和立杆6，所述横杆5包括相互连接的支撑部51和连接部52，所述连接部52成长槽状；所述顶棚包括顶棚侧边条2、顶棚连接H条1和中空板3，所述顶棚侧边条2也成长槽状，两个顶棚侧边条2分别通过螺栓安装在横杆5的连接部52两端的第一槽口54内，且两个顶棚侧边条2的第二槽口22相对，所述顶棚连接H条1的横截面呈H型，顶棚连接H条1的两端分别通过螺栓固定在连接部52的第一槽口54内，多个顶棚连接H条1均匀分布在两个顶棚侧边条2之间，所述中空板3插接在顶棚侧边条2与顶棚连接H条1之间、顶棚连接H条1与顶棚连接H条1之间，且中空板3的两端插接在横杆5的连接部52内，所述立杆6与横杆5通过连接片9垂直固定。