[实用新型]省力箱包万向轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包配件，尤其涉及一种结构简单，省力美观的省力箱包万向轮。 

背景技术

发明人在先申请了一种省力箱包万向轮，包括主体，主体上设置轮毂转轴，轮毂转轴左端、右端分别设置有左轮毂、右轮毂，左轮毂、右轮毂上均套设有轮套，主体上部设有连接槽，连接槽内套接有连接转轴，连接转轴顶端设置有连接座，连接座上设置有连接块，连接块与连接转轴顶端连接。但该专利人存在不足之处。 

中国专利申请号：200920220173.9，公开了一种万向轮,包括有轮座、轮脚,轮脚下部轴设有轮子,其特征在于:所述轮座上固定有纵向转动的轴承,其轮座背面开设有不少于1个的用于将轮座固定在箱包上的固定孔；轮脚上端中心部固定有铆钉,铆钉插入轴承内将轮座和轮脚固定在一起。 

中国专利申请号：201220419138.1，公开了一种包括与地面接触的轮子、用于装配轮子的轮架以及用于将轮架装配到箱包上的连接体，轮架和连接体之间相联系，连接体具有向下延伸的竖轴，连接体与竖轴一体成型，轮架具有开口向上的轴孔，竖轴可绕其轴心旋转地固定安装在轴孔之中。 

上述发明创造虽然均达到了随意更改滚轮前进方向之目的，但缺少省力功能，也不具有美观性。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单，省力美观的省力箱包万向轮。 

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种省力箱包万向轮，包括活动支架，活动支架上设置轮毂转轴，轮毂转轴左端、右端分别设置有左轮毂、右轮毂，左轮毂、右轮毂上均套设有轮套，该轮套直接与底面摩擦，起保护主体作用，能根据磨损程度简单、快捷更换，活动支架上部设有连接槽，连接槽内套接有连接转轴，连接转轴上部连接有连接座，活动支架包括连接座底座与轮毂座通过轮脚连接而成，轮脚外弧面半径R为30～65度，轮脚内弧面半径r为10～65度。 

本实用新型的有益之处是：轮毂转轴组装时强压进轮毂中，轮毂中有倒扣卡住轮毂转轴两段凹槽使轮毂不会轻易脱落，相对于铆钉组装结构来说轮毂转轴不会外露，也就不用额外再做盖子来遮盖，结构更简单，成本更节省。通过在活动支架顶端安装连接转轴，活动支架能绕连接转轴实现360度自由旋转，活动支架的轮脚设置一定的弧面角度，省力且美观，结构稳固紧凑，有效延长轮毂、轮套及万向轮整体的使用寿命，安装简单快捷。 

附图说明

图1是本实用新型省力箱包万向轮爆炸图； 

图2是本实用新型省力箱包万向轮立体图； 

图3是本实用新型省力箱包万向轮的活动支架主视图； 

图4是本实用新型省力箱包万向轮的剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。 

如图1-图4所示，本实用新型所述的一种省力箱包万向轮，包括活动支架1，活动支架1上设置轮毂转轴2，轮毂转轴2左端、右端分别设置有左轮毂21、右轮毂22，左轮毂21、右轮毂22上分别均套设有左轮套31、右轮套32，左轮 套31与右轮套32直接与底面摩擦，起保护主体作用，能根据磨损程度可简单、快捷更换，活动支架1上部设有连接槽41，连接槽41内套接有连接转轴5，连接转轴5顶端连接有连接座6，连接座6中部开有连接孔42，连接孔42内套接连接转轴5上部，活动支架1包括连接座底座11与轮毂座12通过轮脚13连接而成，轮脚13外弧面半径R为30～65度，轮脚13内弧面半径r为10～65度，本实施例中，轮脚13外弧面半径R＝43.21°，内弧面半径r＝20°。 

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。