[实用新型]用于轧机四辊端部轴承组装的专用工具有效
| 申请号: | 201420324342.4 | 申请日: | 2014-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN203945325U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 袁海永;李岳峰;戴慈海 | 申请(专利权)人: | 宁波宝新不锈钢有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
| 地址: | 315807 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轧机 四辊端部 轴承 组装 专用工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种组装工具,具体涉及一种用于轧机四辊端部轴承组装的专用工具。
背景技术
SENDZIMIR不锈钢板带轧机的擦拭器采用二辊和四辊组合,刮油效果良好,但对这些擦拭器的维护和管理有很大的难度,特别是四辊擦拭器。SENDZIMIR不锈钢板带轧机四辊擦拭器端部轴承采用型号为4203的双列深沟球轴承,保持架采用尼龙材质。
四辊擦拭器端部轴承和四辊辊颈为过盈配合,由于其保持架为尼龙材质,所以不能采用轴承加热器加热后进行组装,以免保持架出现变形。原先装入过程中为套筒顶内圈敲入,存在敲偏顶到保持架、外圈现象。
端部轴承在轧机运转过程中最高可达6000r/min,还承受一定的轴向力,如果保持架、外圈曾受过冲击而出现细小碎裂、变形、破损和轻微卡阻而未检查出投入使用,严重时会引起火险。
经查,现有专利号为CN201120436470.4的中国专利《增压器主止推轴承组装工具》,主止推轴承组装螺杆左端部有与主轴右端的内螺纹完全配合的外螺纹,主止推轴承组装螺杆右部有梯形螺纹,梯形螺纹外配合梯形内螺纹的螺母。它在增压器主止推轴承组装时,改变组装工具的受力量方式,解决主止推轴承拆装螺杆易耗损的问题。但是它是针对增压器主止推轴承组装用的,并不适用于轧机四辊端部轴承的组装。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、使用方便可靠的用于轧机四辊端部轴承组装的专用工具,解决了原先组装过程中轴承敲偏现象,大大提高轴承使用寿命。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于轧机四辊端部轴承组装的专用工具,其特征在于:包括一金属制成的套筒,套筒的后部缩径并延伸形成手柄部,在套筒的前端面上开设有二层阶梯孔,其中外阶梯孔为轴承的外圈空间定位孔,在套筒的内阶梯孔中嵌置有与轴承的内圈相抵的内芯,使用状态下,套筒通过外阶梯孔套置在轴承上,定位后,通过敲打手柄部,使内芯顶轴承的内圈将轴承装入保持架中。
作为改进,所述外层阶梯孔的孔径与轴承的外圈直径相适配,且外阶梯孔的深度小于轴承的高度,外阶梯孔的深度以可将轴承放入且使其在平放状态下不掉落为准。
作为改进,所述内芯为一圆筒形的金属套,内芯的端面与轴承的内圈相匹配,内芯嵌置在内阶梯孔中并伸出外阶梯孔的底部台阶面,内芯伸出底部台阶面部分的高度为0.6~1.0cm。
作为改进,所述套筒的前端面为圆环形平面,手柄部为中空的圆柱形。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:采用套筒与内芯组合的方式,通过套筒将轴承进行定位,避免组装过程中发生偏移,通过内芯将轴承敲入保持架中。本实用新型结构简单合理,较好地解决了组装过程中轴承敲偏现象,大大提高了轴承使用寿命,完全消除了因为轴承组装而引发的火险事故,使用安全可靠,不仅用于轧机四辊端部轴承组装,还可适用于同类型企业和相类似的设备条件。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示,本实施例的用于轧机四辊端部轴承组装的专用工具,包括一金属制成的套筒1,套筒1的后部缩径并延伸形成手柄部11,在套筒1的前端面为圆环形平面,内开设有二层阶梯孔,其中外阶梯孔12为轴承的外圈空间定位孔,外层阶梯孔12的孔径与轴承的外圈直径相适配,是用于套置定位轴承的,外阶梯孔12的深度小于轴承的高度,外阶梯孔12的深度以可将轴承放入且使其在平放状态下不掉落为准,在套筒1的内阶梯孔13中嵌置有与轴承的内圈相抵的内芯2,内芯2为一圆筒形的金属套,内芯2的端面与轴承的内圈相匹配,内芯2嵌置在内阶梯孔13中并伸出外阶梯孔12的底部台阶面,内芯2伸出底部台阶面部分的高度为0.6~1.0cm,这样,使用时,套筒1通过外阶梯孔12套置在轴承上,避免组装过程中轴承出现偏移,定位后,通过敲打手柄部11,使内芯2顶轴承的内圈将轴承装入保持架中,手柄部11为中空的圆柱形,便于操作。
实施后效果:采用本实施例的专用工具对SENDZIMIR轧机四辊擦拭器端部轴承进行组装,使用轻松方便,防止轴承敲入过程中,因组装工具的顶偏、滑动而造成保持架受损,完全解决了组装过程中轴承敲偏现象,大大提高了轴承使用寿命,完全消除了因为轴承组装而引发的火险事故。效果十分明显。
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