[实用新型]一种车用转向节

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，尤其涉及一种车用转向节。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

在整车装配布置中，转向节与驱动轴及轮毂安装连接，为防止路面上的污水、泥土、沙子等异物在车辆行驶过程中进入其中，还需要在转向节上装配防尘盖。目前绝大多数汽车在装配时采用螺栓来固定防尘盖，采用螺栓固定防尘盖虽然牢固，但是装配速度慢、效率低，影响整车的装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种能快速装配防尘盖的车用转向节。

为实现上述目的，本实用新型所提供的车用转向节，包括转向节本体、设于转向节本体中心的轮毂轴承装配孔、成型于轮毂轴承装配孔外围的上承载臂、下承载臂及转向臂，所述转向节本体在轮毂轴承装配孔的外圆周壁上设有若干用于装配防尘盖的卡槽和位于两相邻卡槽之间的限位槽。

本实用新型通过在轮毂轴承装配孔的外圆周壁上设置卡槽和限位槽，在装配时，防尘盖通过卡槽安装在转向节上，快速又方便，限位槽的设置起到限位作用，能够有效防止防尘盖在装配后产生松动，在快速装配防尘盖的同时保证了装配的牢固性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的Z向视图；

图3是沿图1中B－B线的剖视图；

图4是图3中H处的局部放大图。

图中：1－转向节本体；2－轮毂轴承装配孔；3－上承载臂；4－下承载臂；5－转向臂；6－卡钳装配孔；7－ABS组装孔；8－卡槽；9－限位槽。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

参阅图1和图2所示，本实用新型所提供的一种车用转向节，包括转向节本体1、设于转向节本体中心的轮毂轴承装配孔2、成型于轮毂轴承装配孔2外围的上承载臂3、下承载臂4及转向臂5，所述转向节本体1在上承载臂3及下承载臂4的根部左侧各自向外延伸设有一卡钳装配孔6，在上承载臂3与转向臂5之间的外圆周壁上设有ABS组装孔7。

参阅图3和图4所示，所述转向节本体1在轮毂轴承装配孔2的外圆周壁上设有若干用于装配防尘盖的卡槽8和位于两相邻卡槽8之间的限位槽9，所述卡槽8均匀分布在轮毂轴承装配孔2的外圆周壁上，且卡槽朝向防尘盖装配面倾斜，其倾斜角度α为60°。

在装配时，防尘盖（图未示）通过卡槽8安装在转向节上，快速又方便，限位槽9的设置起到限位作用，能够有效防止防尘盖在装配后产生松动，在快速装配防尘盖的同时保证了装配的牢固性。