[实用新型]一种汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅。 

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，当司机长时间驾驶的话，容易引发疲劳而且全身酸累，这样容易导致事故的发生，目前的汽车座椅在椅背上设置了很多弹性凸块来按摩的作用，但是效果不明显，现有的汽车座椅一般为海绵下加弹簧，然后用皮革或者布进行包裹，其结构不透风，不散热，司机和乘坐人员长时间乘坐，人体接触座椅部分不通风透气，大腿部、臀部经常出汗起痱子，非常难受，使垫上凉垫也十分的难受。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车座椅。 

本实用新型是通过以下技术方案实现： 

一种汽车座椅，包括椅座、椅背以及椅座安装架，所述椅背上位于司机靠的一侧表面上设有若干个弧形凸块，且每一弧形凸块在位于椅背内部均设有电击块，所述电击块通过导线与设置在椅座内部的电击控制箱相连接，所述椅座位于司机坐的一侧内部设有吸热层，所述吸热层与椅座的上表面之间设有若干个散热孔。

作为优选，所述弧形凸块与椅背一体成型。 

作为优选，所述电击块的型号相同。 

作为优选，所述散热孔的截面形状为圆形或条形。 

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过在椅背上设置多个弧形凸块与电击块，当司机坐在汽车座椅上时，电击块在电击控制箱的控制下，对司机的背部穴位进行小电流电击，从而促进血液循环，缓解司机的驾驶疲劳和酸累；通过设置吸热层与散热孔，能够将司机与椅座之间产生的热量进行吸收，降低臀部及大腿的温度，提高司机的舒适度。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1中A处局部放大图。 

图中：1.椅座；2. 椅背；3. 椅座安装架；4.电击控制箱；5.电击块；6.弧形凸块；7.吸热层；8.散热孔。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

请参阅图1和图2，一种汽车座椅，包括椅座1、椅背2以及椅座安装架3，所述椅背2上位于司机靠的一侧表面上设有若干个弧形凸块6，所述弧形凸块6与椅背2一体成型。且每一弧形凸块6在位于椅背2内部均设有电击块5，在实际使用时，所述电击块5的型号相同。所述电击块5通过导线与设置在椅座1内部的电击控制箱4相连接，当司机坐在汽车座椅上时，电击块5在电击控制箱4的控制下，对司机的背部穴位进行小电流电击，从而促进血液循环，缓解司机的驾驶疲劳和酸累，从而有效的降低了事故的发生率。所述椅座1位于司机坐的一侧内部设有吸热层7，所述吸热层7与椅座1的上表面之间设有若干个散热孔8，所述散热孔8的截面形状为圆形或条形，这样便于吸热层7对热量的吸收及散热，吸热层7能够将司机与椅座1之间产生的热量进行吸收，降低臀部及大腿的温度，提高司机的舒适度。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。