[实用新型]胶轮压路机间歇流量可调式防风气雾喷油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及胶轮压路机喷洒技术领域，具体是一种胶轮压路机间歇流量可调式防风气雾喷油装置。

背景技术

胶轮压路机原装置是采用喷水来防止对路面的粘损，胶轮压路机在120℃～165℃温度范围内采用喷水粘损严重，根本无法施工。喷水使胶轮轮胎温度降低，在沥青混凝土的温度高于90℃以后，轮胎温度越低粘轮就越厉害，喷水过多造成沥青混凝土温度迅速下降，不利于其它机械碾压。

专利号为201220055899.3公开的胶轮压路机间歇流量单独控制气-油雾化前后喷洒装置虽然实现了油泵无级调速、间歇控制喷油量，气压雾化，不流淌，对路面无损害，自动化程度高，但是油雾容易飘散，喷洒不均匀，回油容易凝结，堵塞喷嘴；而且喷嘴不防风、喷洒不均匀，前后喷雾同时进行，需要的压力大，油浪费大。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提供一种胶轮压路机间歇流量可调式防风气雾喷油装置，喷洒均匀，防粘效果好在低温喷洒停喷时回油不凝结，不堵塞喷嘴，前后喷雾单独控制，需要的压力小、减少用油量。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种胶轮压路机间歇流量可调式防风气雾喷油装置，包括油泵和气泵，油泵的进口通过管路连接油箱，在油箱和油泵之间的管路上安装有加热器；油泵的出口通过管道连接有前轮油管、后轮油管；气泵的出口通过管道连接前轮气管、后轮气管，气泵与前、后轮气管之间的管道上安装有压力调节阀，前轮油管和前轮气管安装有多个气雾喷嘴，后轮油管和后轮气管上安装有多个气雾喷嘴每一个气雾喷嘴上安装有挡风罩，在油泵的出口和油箱之间连接有回油管路，回油管路上安装有回油电磁阀；在前轮油管和前轮气管上各安装一电磁阀Ⅰ，在后轮油管和后轮气管上各安装一电磁阀Ⅱ；所述的回油电磁阀、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ连接一用于控制其单独通断的控制装置。

本实用新型的有益效果是：挡风罩用于防风，使得气雾喷嘴喷洒均匀；停喷的时候，回油电磁阀让回油循环加热，提高油温，防止凝结，堵塞喷嘴；前后喷雾单独控制，需要的压力小、减少用油量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2控制电路原理图；

图3是挡风罩结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种胶轮压路机间歇流量可调式防风气雾喷油装置有一油泵13和气泵11，油泵13的进口通过管路连接油箱15，在油箱15和油泵13之间的管路上安装有加热器14；油泵13的出口通过管道连接有前轮油管4、后轮油管17；气泵11的出口通过管道连接前轮气管5、后轮气管16，气泵11与前、后轮气管之间的管道上安装有压力调节阀10，前轮油管4和前轮气管5安装有多个气雾喷嘴2，后轮油管17和后轮气管16上安装有多个气雾喷嘴2每一个气雾喷嘴2上安装有挡风罩1，在油泵13的出口和油箱之间连接有回油管路18，回油管路18上安装有回油电磁阀12；在前轮油管4和前轮气管5上各安装一电磁阀Ⅰ8，在后轮油管17和后轮气管16上各安装一电磁阀Ⅱ9；所述的回油电磁阀12、电磁阀Ⅰ8和电磁阀Ⅱ9连接一用于控制其通断的控制装置。前后轮喷雾单独控制，需要的压力小、减少用油量。

如图3所示，所述的挡风罩1采用梯形挡风罩；在胶轮压路机前后轮上方分别安装有钢管6；挡风罩固定在钢管6上。其中，钢管通过管卡3固定在胶轮压路机上。前轮油管和前轮气管之间以及后轮油管和后轮气管之间安装多个快速接头3，所述的气雾喷嘴2安装在快速接头3上。在气泵11出口的管路上安装有压力调节阀10。

如图2所示，所述的控制装置包括控制器，所述的控制器连接有前喷继电器KC 、后喷继电器KD、延迟控制继电器ⅠKS1、延迟控制继电器ⅡKS2、手柄开关K、间歇选择开关A1所述的延迟控制继电器ⅠKS1和延迟控制继电器ⅡKS2连接一延迟板A2，所述的前喷继电器KC 、后喷继电器KD、延迟控制继电器ⅠKS1和延迟控制继电器ⅡKS2连接一双联开关；所述的前喷继电器KC连接电磁阀Ⅰ；所述的后喷继电器KD连接电磁阀Ⅱ。其中，所述的延迟板A2采用10秒延迟板。

图2中，S3为主流量间歇控制器输入端也是控制箱主接线端子排，S1为电磁阀组接线端子排，S2为七芯插座,A1为间歇选择开关，A2为延时控制板，K1-1、K1-2为双联开关, C1、C2为抗干扰滤波器，R为工作蜂鸣器，K为手柄控制停止喷洒开关。

    电源由S2-1线接入，手控位置时电源接入S3有电流量间歇控制器输出（泵）

有电，经S2接入S1，泵运转。