[实用新型]乘用车保险杠用螺钉柱座有效
| 申请号： | 201420321029.5 | 申请日： | 2014-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN204077578U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 蔡东兵 | 申请（专利权）人： | 合肥江淮毅昌汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 231100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 乘用车 保险杠 螺钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及螺钉柱座领域，更具体地说是一种乘用车保险杠用螺钉柱座。
背景技术
现有乘用车保险杠大多采用PP原料注塑，然后外表面喷漆，现有结构加强筋是长在斜面上，如说明书附图1所示,即使加强筋厚度0.8mm,但在本体斜面距离就有1.26mm，这样在正常注塑工艺情况下很容易造成产品外表面出现缩水。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种乘用车保险杠用螺钉柱座。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种乘用车保险杠用螺钉柱座，包括乘用车保险杠本体，其特征在于：所述的乘用车保险杠本体上固定有螺钉柱座，螺钉柱座上设置有螺钉孔，螺钉柱座的下部设置有加强筋，加强筋与乘用车保险杆本体连接，加强筋与乘用车保险杠本体成法向。
本实用新型的优点在于：
本实用新型优化后结构的加强筋与本体成法向，在本体上的斜面厚度只有0.8mm，这样在正常注塑工艺情况下加强筋对应的外表面没有缩水，同时又保证了结构强度。
附图说明
图1为现有技术结构示意图。
图2为现有技术剖视图。
图3为本实用新型结构示意图。
图4为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
参见附图，一种乘用车保险杠用螺钉柱座，包括乘用车保险杠本体1，所述的乘用车保险杠本体1上固定有螺钉柱座2，螺钉柱座2上设置有螺钉孔3，螺钉柱座2的下部设置有加强筋4，加强筋4与乘用车保险杆本体1连接，加强 筋4与乘用车保险杠本体1成法向。
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