[实用新型]一种轨道车轮闸片拍摄装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及轨道车辆测量领域，具体地说，涉及一种轨道车轮闸片拍摄装置。

背景技术

闸片制动为轨道车辆常见制动方式。在制动时，闸片摩擦轮对车轮踏面上安装的制动盘实现制动。摩擦时列车的动能大部分转化为热能，并转移到车轮制动盘与闸片上，再逸散于大气。因此，闸片磨损率相当高。闸片厚度对车辆制动性能及行车安全都有着至关重要的作用。由于各个闸片磨耗不同，当被更换的闸片厚度未达到报废值，则造成资源浪费，当闸片厚度低于报废值而未及时更换，则可能造成车辆制动不可靠，甚至不安全。

当前闸片的厚度测量基本依靠人工，工作强度大，由于人为影响造成测量结果的随机误差较大，效率低，不利于信息化管理，且须在轨道车辆静止时测量，影响轨道车辆运行效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有技术通过人工测量闸片厚度，由于人为影响造成测量结果的随机误差较大，且须在轨道车辆静止时测量。

本实用新型的技术方案如下：

一种轨道车轮闸片拍摄装置，所述装置包括摄像机、激光器组件及车轮传感器，其特征在于：

所述车轮传感器为两个，固定在轨道上；

所述摄像机为两个，垂直于铁轨安装在轨道内侧，在轨道方向上位于两个车轮传感器的中线上；

所述车轮传感器与摄像机及激光器组件用电信号连接；所述车轮传感器检测到车轮闸片进入拍摄区域后,发送信号触发激光器组件及摄像机工作。

进一步的，所述两个车轮传感器之间的距离在440mm—760mm之间，所述摄像机距离任意一个车轮传感器在钢轨方向上的距离在220mm—380mm之间。

进一步的，所述两个摄像机中心距离钢轨中心距离在350mm—500mm之间。

进一步的，两个摄像机中，近轨摄像机距轨道的距离在150mm—205mm之间，远轨摄像机距轨道的距离在310mm—350mm之间；且两个摄像机在同一水平高度上，距离轨顶的距离为36mm—90mm。

进一步的，还包括一测量箱，所述测量箱用于容纳并固定所述摄像机和激光器组件。

进一步的，还包括第一补充光源和第二补充光源，所述第一补充光源和所述第二补充光源分别对称设置在所述测量箱的两侧，在拍摄闸片表面时进行灯光补给。

进一步的，所述第一补充光源和第二补充光源与车轮传感器用电信号连接，车轮传感器检测到车轮闸片进入拍摄区域后，发送信号控制第一补充光源和第二补充光源开启。

本实用新型的技术效果如下：

1、本实用新型通过闸片拍摄装置，拍摄激光器组件形成的测量面图像，可用于闸片厚度的精确测量。相较于现有人工的测量装置，测量精度高，且可以实现自动测量。

2、本实用新型的用于轨道车轮的闸片的厚度测量系统的闸片拍摄装置，可采用人工图像检测，以及进一步的图像识别后对闸片进行非接触式检测，检测过程无需停车。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的摄像机及车轮传感器相对位置示意图。

其中，1-摄像机，2-激光器组件，3-测量箱，41-第一补充光源，42-第二补充光源，5-车轮传感器,6-钢轨。

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型的一种轨道车轮闸片拍摄装置剖

面结构示意图,包括摄像机1、激光器组件2及车轮传感器3，其中 车轮传感器一般为两个，且固定在轨道上；摄像机为两个，用于拍摄闸片的图像,直于铁轨安装在轨道内侧，在轨道方向上位于两个车轮传感器的中线上；车轮传感器与摄像机及激光器组件用电信号连接；当车轮传感器检测到车轮闸片进入拍摄区域后,车轮传感器向激光器组件2发射触发信号，触发激光器组件向闸片发射激光线，并控制摄像机1拍摄激光器组件2照射的闸片表面，得到精确的闸片表面图像。由本装置拍摄的闸片表面图像由计算机处理后，得到闸片的厚度。

该用于轨道车轮的闸片的图像拍摄装置结构，可用于厚度测量系统，可采用人工图像检测，以及进一步的图像识别后对闸片进行非接触式检测，检测过程无需停车。

优选的，该用于轨道车轮的闸片的图像拍摄装置还包括测量箱3。测量箱3用于容纳并固定激光器组件2和摄像机1，为上述仪器提供保护。该固定方式可以是螺栓固定，也可以是其他固定方式。