[实用新型]一种电动代步旅行箱的角度限位器有效
申请号: | 201420320778.6 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN203913737U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 李杨 | 申请(专利权)人: | 安徽新帛格电子科技有限公司 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;A45C15/00;B62K5/01;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232000 安徽省淮南市田*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 代步 旅行 角度 限位器 | ||
技术领域
本实用新型涉及旅行箱领域,具体为一种电动代步旅行箱的角度限位器。
背景技术
旅行箱是旅行时,必带的一件东西,它可以容纳衣物、食物和生活用品等。通常旅行箱包括旅行箱箱体,主要作用是容纳东西,以便于携带,但是,目前箱子在携带的过程中,都是依靠人的推力或拉力行走,这样在较长的出站广场、或机场车站内很难拖动,或者把旅行者累的筋疲力尽,破坏旅行心情。
与此同时,旅行者在出站广场、或机场车站内也依靠步行到达,但是目前的车站、机场规模越来越大,因此,需要步行很长时间,而且目前还没有出现相应的代步工具,因此,为了给旅行者一个良好的旅行箱同时解决代步问题,是一个值得研究的课题。
但是,如果仅仅将旅行箱和动力装置简单组合,其将非常笨重不便携带,因此就需要折叠型设计,但是折叠型设计所要解决的首要问题便是处理折叠角度的问题,需要角度不易偏移,安全稳定,但是目前还没有这种专用设备存在,因此需要结合实际需求重新设计制造。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种电动代步旅行箱的角度限位器,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种电动代步旅行箱的角度限位器,包括:箱体、脚踏板,所述箱体下端一侧设有从动轮、另一侧设有主动轮,主动轮上连接有电机,主动轮与从动轮钣金固定件安装在箱体上,固定轴设置在箱体底部,固定轴中部连接有脚踏板,脚踏板与固定轴连接处设有踏板角度限位器,踏板角度限位器上连接有软绳,软绳另一端连接于脚踏板释放拉环,脚踏板释放拉环设置在脚踏板的外端,脚踏板一端连接于固定轴中部、另一端一侧设有方向控制轮、另一侧设有万向轮,万向轮与方向控制轮通过固定支架安装在脚踏板上,刹车块安装在脚踏板上,方向控制轮通过钢丝连接于转向盘,转向盘安装在箱体的底部,转向盘上方的箱体上设有固定套管,固定套管内安装有伸缩拉杆,伸缩拉杆外端设置有手柄,伸缩拉杆与箱体的连接处设有控制板,所述主动轮与从动轮前端的箱体上设有支撑块,箱体内设有锂电池,锂电池一侧设有锂电池释放键。
所述踏板角度限位器包括:限位杆、限位体,所述限位杆安装在壳体内,限位杆在壳体内一端设有弹簧,限位体通过转轴安装在固定轴上,限位体一侧通过紧固螺丝安装在箱体上,壳体固定在脚踏板上,限位杆的弹簧端连接于软绳上。
所述限位体上设有两个限位槽,两限位槽之间的夹角为65~85°。
所述壳体焊接在脚踏板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中通过限位杆卡设在限位体上的限位槽内实现限位功能,其结构简单易于实施,且可以通过软绳与弹簧实现变换限位角,使旅行箱结构更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的箱体结构示意图。
图2为本实用新型的箱体展开状态示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图中:1、箱体;2、锂电池释放键;3、锂电池;4、从动轮;5、电机;6、主动轮;7、脚踏板;8、刹车块;9、万向轮;10、脚踏板释放拉环;11、USB供电口;12、USB开关;13、伸缩拉杆;14、手柄;15、拉杆释放键;16、充电口;17、电源开关;18、控制板;19、方向控制轮;21、固定套管;22、转向盘;23、踏板角度限位器;24、固定轴;25、钢丝缩紧块;26、软绳;27、钢丝;231、弹簧;232、壳体;233、转轴;234、紧固螺丝;235、限位体;236、限位杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
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