[实用新型]电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用锅炉领域，具体涉及电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构。

背景技术

电极式水位控制是船用锅炉常用的水位控制方式。传统的船用锅炉中电极式水位控制器与控制箱之间采用整根电缆连接。电极式水位控制器内的蒸汽和水的温度与锅炉内蒸汽和水的温度基本相同，因此靠近电极式水位控制器一端的电缆的表面温度高达130℃左右，而靠近控制箱一端的电缆的表面温度相对于电极式水位控制器一端的电缆的表面温度要低很多，一般在70℃以下。由于普通的船用电缆，护套一般采用交联聚乙烯绝缘聚烯烃材质，其允许长期最高工作温度为90℃，聚烯烃的熔融温度为134℃，因此单根普通的船用电缆无法满足靠近电极式水位控制器一端高温的使用要求，无法在电极式水位控制器与控制箱之间使用。高温特种电缆，护套一般采用丁腈聚氯乙烯材质，其允许长期最高工作温度为150℃以上，能满足靠近电极式水位控制器一端的高温使用要求，因此传统的船用锅炉中电极式水位控制器与控制箱之间通常需要采用整根高温特种电缆连接。但上述高温特种船用电缆的价格为普通船用电缆价格的四倍以上，且一旦电极式水位控制器与控制箱之间的电缆出现损坏现象，则需要更换整段电缆，电缆的使用成本相当高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种结构简单、能大大降低电缆使用成本的电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构，包括：在电极式水位控制器和控制箱之间电连接有船用电缆，所述的船用电缆分为两段——靠近控制箱的一段为第一电缆，靠近电极式水位控制器的一段为第二电缆，所述的第一电缆与第二电缆之间设置有内设接线端子的电缆接线盒，所述的电缆接线盒内部与外界密封，第一电缆的输出端与电缆接线盒的输入端电连接，第二电缆的输入端与电缆接线盒的输出端电连接。

进一步地，前述的电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构，其中，所述的第一电缆的护套采用交联聚乙烯绝缘聚烯烃材质，第二电缆的护套采用丁腈聚氯乙烯材质。

进一步地，前述的电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构，其中，所述的电缆接线盒的输出端和输入端处分别设置有密封用的金属填料函。

本实用新型的优点是：由于在第一电缆和第二电缆之间设置了电缆接线盒，这样一旦第一电缆或第二电缆发生熔融或损坏，只需单独更换第一电缆或第二电缆，从而有效节约了电极式水位控制器与控制箱之间船用电缆的使用成本。

附图说明

图1是本实用新型所述的电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构的结构示意图。

图2是图1俯视方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，电极式水位控制器与控制箱之间电缆的连接结构，包括：在电极式水位控制器1和控制箱2之间电连接有船用电缆，所述的船用电缆分为两段——靠近控制箱2的一段为第一电缆3，靠近电极式水位控制器1的一段为第二电缆4，第一电缆3与第二电缆4之间设置有内设接线端子的电缆接线盒5，所述的电缆接线盒5内部与外界密封，第一电缆3的输出端与电缆接线盒5的输入端电连接，第二电缆4的输入端与电缆接线盒5的输出端电连接。本实施例中，第一电缆3为普通船用电缆，护套采用交联聚乙烯绝缘聚烯烃材质，第二电缆4为高温特种电缆，护套采用丁腈聚氯乙烯材质，此外，本实施例中电缆接线盒的输出端和输入端处分别设置有密封用的金属填料函6，第一电缆3的输出端与第二电缆4的输入端分别通过金属填料函6进入电缆接线盒5内与其内部的接线端子电连接，从而使第一电缆3和第二电缆4相互电连接。

本实用新型的优点在于：由于在第一电缆3和第二电缆4之间设置了电缆接线盒5，这样一旦第一电缆3或第二电缆4发生熔融或损坏，只要单独更换第一电缆3或第二电缆4，从而有效节约了电极式水位控制器1与控制箱2之间船用电缆的使用成本；此外，只有靠近电极式水位控制器1的第二电缆4需要采用高温特种电缆，靠近控制箱2一段的第一电缆3可以使用普通的船用电缆，从而大大降低了电极式水位控制器1与控制箱2之间船用电缆的使用成本。