[实用新型]用于隧道衬砌的裂缝检测装置有效
| 申请号： | 201420320286.7 | 申请日： | 2014-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN203965333U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 谢永利;张玉伟;李又云;刘大鹏;王琪 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G01N21/88 | 分类号： | G01N21/88;G01N29/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 隧道 衬砌 裂缝 检测 装置 | ||
1.用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：包括设置在隧道检修道两侧的轮胎(2)，所述的轮胎(2)通过轮胎轴承(3)与框架体系(1)连接；
在隧道检修道一侧的轮胎轴承(3)上安装有主控室(5)，在隧道检修道另一侧的轮胎轴承(3)上安装有为主控室(5)提供动力的动力系统(6)；
所述的框架体系(1)上安装有若干裂缝检测系统(7)，所述的裂缝检测系统(7)与位于主控室(5)内的计算机(12)连接；
所述的主控室(5)内还设置有与裂缝检测系统(7)配合的定位系统(11)，该定位系统(11)与计算机(12)连接。
2.根据权利要求1所述的用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：所述的裂缝检测系统(7)包括用于探测裂缝的声波探头(8)、高清摄像头(9)以及与高清摄像头(9)配合的探照灯。
3.根据权利要求1所述的用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：所述的动力系统(6)为蓄电池。
4.根据权利要求1所述的用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：所述的框架体系(1)为可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：所述的框架体系(1)包括斜臂和横臂；
所述的斜臂设置在隧道检修道两侧，且斜臂的一端与轮胎轴承(3)连接，斜臂的另一端与横臂连接。
6.根据权利要求5所述的用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：在横臂顶部以及每个斜臂的内外侧均设置有固定架(10)，每个固定架(10)上均安装有裂缝检测系统(7)。
7.根据权利要求5所述的用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：所述的框架体系(1)的横臂和斜臂之间安装有斜撑(4)，该斜撑(4)通过铰接与横臂和斜臂相连。
8.根据权利要求1所述的用于隧道衬砌的裂缝检测装置，其特征在于：所述的框架体系(1)与轮胎轴承(3)采用全铰接的方式连接。
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