[实用新型]一种风量开关壳体的打油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑装置技术领域，尤其是涉及一种风量开关壳体的打油装置。

背景技术

车载空调的控制器是汽车空调系统的核心机构，其拥有处理多种信息能力的复杂的电子零件。手动机械式车载空调控制器上的风量开关为机械式传动结构，例如旋钮式的风量开关，其风量调节通过在动触片和静触片之间进行选择性导通，连接外部电阻器使鼓风机串联不同的电阻而实现调节风量的功能。由于此种风量开关采用弹性钢球与基座和壳体上的档位轨道配合实现旋钮的档位转动，因此针对此机械结构的打油作业尤为重要。现有技术针对壳体的打油是利用毛刷手工刷涂在壳体内部，极易受人为因素的影响，涂抹不均匀，浪费油脂，涂错、漏涂的现象时有发生，造成生产效率低、产品质量合格率低的双低现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种风量开关壳体的打油装置，其替代手工涂油实现了自动化打油作业，可以精确控制出油量，准确定位涂油，消除了人为因素的影响。

本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。

一种风量开关壳体的打油装置，包括壳体打油器、光纤传感器、继电器、时间继电器、电磁阀、储油筒和直流电源；壳体打油器包括壳体定位板和壳体打油底座，壳体定位板可与壳体打油底座定位固接在一起，风量开关壳体内的档位轨道的圆弧型面与壳体打油底座侧壁上端的型面呈间隔对置，壳体定位板的横截面的锯齿轮廓线与风量开关壳体内的档位轨道的横截面的圆弧轮廓线在水平面上的投影相互嵌设在一起且保持间隙，锯齿轮廓线的齿顶嵌设在圆弧轮廓线的弧底，壳体打油底座的横截面的外周边轮廓线与圆弧轮廓线在水平面上的投影相互匹配且呈间隙配合，在壳体打油底座的侧壁上端的型面上与档位轨道的圆弧顶部的中心点相对应设有壳体打油孔；壳体定位板的端面上设有贯通的定位监测孔，定位监测孔与风量开关壳体内的限位凸块相卡接配合，壳体打油底座的端面上设有与定位监测孔相互连通配合的光纤感应孔，壳体打油底座的侧壁上设有与光纤感应孔相互连通配合的光纤接入口，光纤传感器通过光纤接入口与壳体打油器相连接，壳体打油底座的中心部设有储油腔，壳体打油底座的侧壁上还设有与储油腔相连通的润滑油接入口，储油筒通过润滑油接入口与壳体打油器相连接；光纤传感器和时间继电器均与继电器相连接，电磁阀通过时间继电器与继电器相连接，储油筒与电磁阀相连接。

在该结构当中，通过机械零件与电器元件相结合形成自动化的打油装置，其自动化打油作业可以精确控制出油量，涂抹均匀，避免浪费；定位涂油准确无误，消除了因人为因素造成的错涂、漏涂的现象。通过时间继电器控制电磁阀的开启时间，来达到驱动电磁阀控制储油筒的出油量。通过合理设置壳体打油孔的孔径来精确控制风量开关壳体上的打油量。利用光纤传感器抗电磁干扰强、灵敏度高、电绝缘性能好等优点，可快速准确的判断风量开关壳体的定位信号并进行同步传递。壳体打油器的机械结构紧凑合理，操作方便，便于日常维护管理。

作为优选，壳体定位板上设有通孔，壳体打油底座上设有与所述通孔相配合的螺孔，壳体定位板和壳体打油底座通过螺栓与所述通孔和所述螺孔相配合定位固接在一起。

作为优选，壳体打油孔的孔径为0.3至0.5mm。

作为优选，在壳体打油底座的下部设置平衡垫铁。作为进一步改进，平衡垫铁上设置定位柱，壳体打油底座的下端面设置与定位柱相配合的定位孔，壳体打油底座通过定位柱与所述定位孔相配合连接在平衡垫铁上。

总而言之，本实用新型的风量开关壳体的打油装置其机械结构紧凑合理，操作简单，方便日常维护管理。电气结构配置合理，成本低廉，制作容易，有利于在同类行业的生产线上普及应用。可精准的控制出油量和准确无误的打油作业，消除了人为因素造成的不良影响，提高了劳动生产率的同时，也提高了产品的质量合格率。自动化替代手工打油作业，降低了生产成本，增加了企业的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的壳体打油器与风量开关壳体定位套接状态下的结构示意图；

图2是图1的分解结构示意图；

图3是风量开关壳体的侧视结构示意图；

图4是图1在水平面的投影的轮廓线示意图，其中包括壳体打油器与风量开关壳体的外形轮廓线；

图5是图4中A处的局部放大示意图；

图6是本实用新型的电路结构示意图。