[实用新型]一种拖拉机行驶转向系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行驶转向系统，尤其涉及一种拖拉机行驶转向系统。

背景技术

拖拉机在现代农业生产中扮演着重要的角色，农田的施肥、除草、打药等都离不开它。然而现有的拖拉机地隙较低，在农作物生长较高的田中劳作时容易使作物弯折或在农作物的非收获期将农作物有价植的部分损坏(如，在棉花的非收获期将棉桃碰落)。此外，现有拖拉机在一些宽度较大的田地中作业时，往往由于轮间的轮距较窄而容易碾压农作物。上述问题都可造成一定的经济损失。

为了解决地隙较低的问题，近年来出现了一种加高地隙的拖拉机，然而由于其行驶转向系统运用的齿轮组造价较昂贵且结构较复杂不易维修，并不能从根本上解决低收入农民的需求。因此，迫切需要一种造价低且方便维护的拖拉机行驶转向系统来解决这一问题。

发明内容

拖拉机离地的高低、轮距的宽窄，主要取决于其行驶转向系统。本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有高地隙、宽轮距的拖拉机行驶转向系统，其包括：车架，车架的端部分别设有前桥及后桥，前桥、后桥的两端分别安装有前轮及后轮，其中，在所述后桥与后轮间还设有链轮箱，以加大后桥与地面间的距离，所述链轮箱包括：

箱体，一端与所述后桥的端部固定连接，另一端活动穿设有连接后轮毂中心的后轮轴；箱体内设有：

上链轮，固定设置于拖拉机后轴端部，随后轴旋转；

下链轮，固定设置于上链轮下方的所述后轮轴端部；以及

传动链，绕设在所述上链轮与下链轮的外缘，在上链轮旋转时带动下链轮旋转，从而将驱动力传递给后轮。

其中，还包括分别垂直于两个前轮轴设置的长轴，与所在前轮的转向节臂相连，其长度大于前轮的半径，以加大前桥与地面间的距离。

其中，所述前桥包括：

调节套，呈管状，水平设置于车架前端；

调节轴，穿设于调节套内，其中一端与所述长轴相连，向调节套外拉动调节轴可使前桥变长。

其中，所述调节套上设有多个第一调节孔；调节轴上设有多个第二调节孔，调节螺栓通过插入重叠的第一调节孔及第二调节孔以对前桥的长度进行调整。

进一步地，还包括设置于车架前端的可调式转向拉杆，其具有：

套管，一端与一个所述转向节臂活动连接，另一端具有内螺纹；

横拉杆，一端与另一个所述转向节臂活动相连，另一端设有螺栓，与所述套管的内螺纹端相连；旋拧螺栓能够改变可调式转向拉杆的长度以适应前桥长度的变化；以及

锁紧螺母，套设于所述螺栓外，旋紧锁紧螺母能够稳固套管与横拉杆的连接。

进一步地，还包括轮距加宽桥，设置于所述后桥与链轮箱之间，以增加后桥宽度，拖拉机后轴穿过所述轮距加宽桥伸入链轮箱中。

进一步地，所述上链轮、下链轮均为两个。

本实用新型的拖拉机行驶转向系统通过链轮箱及长轴的设置，使拖拉机具有较高的地隙。通过可调节的前桥及加宽后桥的设置，使拖拉机具有较宽的轮距。在满足了特定农田的需求的同时，具有较低的制造成本，因此更符合广大农民的需要。

附图说明

图1为本实用新型后轮的局部结构示意图。

图2为本实用新型后轮链轮箱内部结构示意图。

图3为本实用新型前桥可调节的结构示意图。

图4为本实用新型前桥的结构及可调式转向拉杆的结构示意图。

【主要组件符号说明】

1   前轮

2   后轮

3   后桥

4   长轴

5   链轮箱

51  箱体

52  上链轮

53  下链轮

54  传动链

6   转向节臂

7   后轮轴

8   调节套

81  第一调节孔

9   调节轴

91  第二调节孔

10  轮距加宽桥

11  可调式转向拉杆

111 套管

112 横拉杆

113 锁紧螺母

12  拖拉机后轴

13  前轮轴

具体实施方式

为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，现通过下述具体的实施例，并配合附图，对本实用新型做一详细说明如下：