[实用新型]一种重型汽车中置前牵引装置

权利要求书

1.一种重型汽车中置前牵引装置，其特征在于，包括设置在车架（5）上的两对峙的牵引横梁支座（1），分别与所述牵引横梁支座（1）的方形凸台（11）相连接的两牵引横梁本体（4），跨接在所述的两牵引横梁本体（4）之间的牵引销座（2），以及设置在牵引销座（2）上的牵引销（3）；所述方形凸台（11）设置在所述牵引横梁支座（1）的中部，所述牵引横梁支座（1）两侧面和下侧面设有分别与所述车架（5）的腹面和下翼面相连接的孔（12）；所述牵引销座（2）为一侧面开放的中空对称多边棱形，其上、下表面设有对峙的牵引销孔（21），所述牵引销孔（21）与所述牵引销（3）配合，所述牵引销座（2）的其中两侧面设为与所述牵引横梁本体（4）的斜面固定连接的斜面（22），所述牵引销座（2）的上表面一侧边缘凸出，并且圆滑过渡至两侧，其另一侧边缘设有开口槽（23）；所述牵引销座（2）上表面还设将牵引销（3）固定的锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的重型汽车中置前牵引装置，其特征在于：所述锁紧机构包括设置在所述牵引销座（2）上表面的凸台（24），设置在所述凸台（24）上的安装孔（25），与所述安装孔（25）螺纹连接的螺栓（26），套接在所述螺栓（26）上的弹簧片（27）和弹簧垫圈（28），所述弹簧片（27）一端呈凹槽状，另一端设有孔（29）。

3.根据权利要求2所述的重型汽车中置前牵引装置，其特征在于：所述牵引销（3）包括牵引销本体（31），设置在所述牵引销本体（31）顶部的牵引销把手（32），以及设置在所述牵引销本体（31）顶部一侧的凸突出的凹槽（311）。

4.根据权利要求1所述的重型汽车中置前牵引装置，其特征在于：所述方形凸台（11）为带有圆角的正方形，所述方形凸台（11）的背部由若干条支撑筋（111）将其与所述牵引横梁支座（1）连接，所述方形凸台（11）插接到所述前牵引横梁本体（4）一端腔内，使所述方形凸台（11）与所述前牵引横梁本体（4）构成不可拆卸的固定连接。

5.根据权利要求1所述的重型汽车中置前牵引装置，其特征在于：所述牵引横梁本体（4）一端的断面设为与所述牵引销座（2）其中一斜面固定连接的斜面，其另一端的断面设为与所述方形凸台（11）固定连接的直面。

6.根据权利要求3所述的重型汽车中置前牵引装置，其特征在于：所述牵引销本体（31）的下部设为贯通所述牵引销座（1）上、下表面牵引销孔（21）的圆柱段，所述凸突出的凹槽（311）的凹槽与所述弹簧片（27）底部凸起嵌合固定。

7.根据权利要求1或3所述的重型汽车中置前牵引装置，其特征在于: 所述牵引销把手（32）是由圆钢筋折弯成L形，且设置在所述牵引销本体（31）顶部。