[实用新型]一种用于成型型材下陷的热成型模具有效
| 申请号: | 201420317586.X | 申请日: | 2014-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN203936262U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 张伟庆;罗建宏;尹富成;卢文权;韩波;黄蓉;左铁强;汤建军;李翀;孟涛;罗坤;刘占峰;王宏明;路晴;范莉;左文宝;贾世川;轩晓楠 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D22/02 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 723213*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 成型 下陷 模具 | ||
技术领域
本发明涉及“T”(图1)或者“L”(图2)形型材背靠背安放,成型型材零件的下陷。
背景技术
在飞机零件中,大量的用到“T”形型材或者“L”形型材。有很多种零件需要成型下陷。此类零件品种多,下陷的规格也较多。对于型材自身壁厚较薄或者材料状态较软的可以采用常规的下陷模结构来完成。但是对于型材自身壁厚较大或者材料状态较硬的零件,通过常规下陷模结构完成的零件型面质量差,反弹大。加工完后需要很多的修整工序来完成。造成了产品生产周期长、生产效率低。难以满足科研生产需要。
发明内容
本发明主要用于“T”(图1)型材成型下陷,“L”(图2)形型材背靠背安放,成型型材下陷的热成型模。该热成型模由上模、下模组件及用于在机床上固定模具的模座组成。上模由上模1组成。下模组件由靠块2、圆柱销3、下模4、垫板5、以及加热棒6组成。模座借用常规下陷成型模的模座即可。
发明目的
本发明的目的是为了解决型材自身壁厚较大或者型材自身状态较硬的“T”形型材或者“L”形型材背靠背安放,成型下陷时,成型效果差、周期长,生产效率低的缺点。实现以一种通过对模具和型材同时加热到一定的温度后,一次性对型材压制成型下陷的方法。通过该方法可以提高生产效率,提高产品的质量。
技术方案
一种用于成型型材下陷的热成型模具,其特征在于,该热成型模由上模1、下模组件及用于在机床上固定模具的模座组成。上模1底面沿长度方向上有下陷型面。上模1两侧面沿长度方向上有“U型凹槽。下模组件由靠块2、下模4、垫板5、圆柱销3以及加热棒6组成。靠块2、垫板5和下模4从左到右摆放,并通过圆柱销3连接,圆柱销3和下模4所开的相应销孔过渡配合,圆柱销3
和靠块2以及垫板5上所开销孔间隙配合。靠块和下模4上开有“U型凹槽的面朝外,“U型凹槽沿宽度方向,垫板5、靠块2以及下模4沿长度方向上有与上模1配合的下陷型面。上模1、靠块2和下模4通过所开的“U型凹槽和模座钳口配合安装。靠块2、下模4两端分别插入有加热棒6。
有益效果:
与现有技术相比,本发明的有益效果是:采用本发明,“T”形型材或者“L”形型材背靠背安放,成型零件下陷时,仅需要通过这样一套热成型下陷模具,使用“T”形型材或者“L”形型材背靠背安放。通过加热棒对下模组件和型材同时加热,加热到一定温度后就能压制出所需要的下陷尺寸。本发明能够满足“T”形型材或者“L”形型材背靠背安放,零件下陷成型的需求,可以大大减少“T”形型材或者“L”形型材背靠背安放,零件加工的工作量、缩短产品制造周期,提高了产品的质量。本发明的结构也可以应用于多种型材、不同规格的折弯、下陷工作
附图说明
图1是“T”形型材示意图;
图2是“L”形型材背靠背安放示意图;
图3是“T”形型材或者“L”形型材背靠背安放,需要压制成型的产品示意图。
图4、图4a是一种可用于“T”型材成型下陷,“L”形型材背靠背安放成型下陷,热成型模结构示意图;
图5是靠块2、圆柱销3、下模4、垫板5、以及加热棒6安装完毕后的俯视示意图。
图6是由靠块2、下模4、垫板5通过圆柱销3连接起来组成了一个下模组件的示意图;
图7、图7a是上模1的示意图;
图8、图8a是垫板5的示意图;
图9、图9a是靠块2的示意图;
图10、图10a是下模4的示意图;
图11是用于固定该成型模的模座;
图12是热成型模和模座安装示意图。
具体实施方式:
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