[实用新型]一种从高铁合金中回收有价金属的设备有效
| 申请号: | 201420317160.4 | 申请日: | 2014-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN203904415U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 蔺国盛;郑泽翰;魏巍;侯平 | 申请(专利权)人: | 天津市茂联科技有限公司 |
| 主分类号: | C22B3/02 | 分类号: | C22B3/02;C22B3/04;C22B3/26;C25C7/00;C25C1/10;C25C1/08 |
| 代理公司: | 中国有色金属工业专利中心 11028 | 代理人: | 李子健;李迎春 |
| 地址: | 300462 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁合金 回收 金属 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于湿法冶金化工领域,涉及一种从高铁合金中回收有价金属的设备。
背景技术
高铁合金是一种含铁不小于3%的,还含有铜、镍、钴等其中一种或一种以上的有价金属的合金或金属化合物。
高铁合金湿法处理的关键问题在于金属分离提纯的过程中杂质铁的去除。现有技术为:合金颗粒经过破碎获得较细合金粉,合金粉用硫酸介质氧化浸出,使合金中铜、镍、钴等可溶金属成分全部以离子形态进入溶液,特别是杂质铁也全部进入浸出液。之后浸出液进入Cu萃取和电解系统,获得标准阴极铜产品。萃Cu余液必须经过除Fe后进入钴、镍萃取系统,提纯分离后获得Co盐、Ni盐产品。上述传统处理方法的缺点在于,一是对合金中硫化铜成分不能完全浸出,铜的直收率低;二是由于合金中的Fe以离子形态进入溶液,增大铜萃取剂的消耗量;三是Fe在电解液中富集,降低铜电积电流效率;四是从萃Cu余液中除铁需要消耗大量的碱和氧化剂以及能源,除铁成本很高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种从高铁合金中回收有价金属的设备。
上述目的是通过下述方案实现的:
一种从高铁合金中回收有价金属的设备,其特征在于,所述系统包括选择性浸出釜、压滤机、滤液槽、铜萃取箱、钴萃取箱和铜电解槽;所述选择性浸出釜的出液端通过带有泵的管路连接到所述压滤机,该压滤机的出液端连接到所述滤液槽,该滤液槽的出液端通过带有泵的管路连接到所述铜萃取箱,该铜萃取箱的萃取液出液端连接到电积槽,所述铜萃取箱的萃铜余液出液端通过管路连接到所述钴萃取箱和选择性浸出釜,所述电积槽的电积后液出液端连接到所述铜萃取箱。
本实用新型的有益效果:本实用新型可大幅度缩短工艺流程,并大幅度降低铜和钴等有价金属的生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型的从高铁合金中回收有价金属的设备包括选择性浸出釜1、压滤机2、滤液槽3、铜萃取箱4、钴萃取箱6和铜电积槽5。选择性浸出釜1的出液端通过带有泵的管路连接到压滤机2,压滤机2的出液端连接到滤液槽3,滤液槽3的出液端通过带有泵的管路连接到铜萃取箱4,铜萃取箱4的萃取液出液端连接到铜电积槽5,铜萃取箱4的萃铜余液出液端通过管路连接到钴萃取箱6和选择性浸出釜1,铜电积槽5的电积后液出液端连接到铜萃取箱4。
使用本设备时,经粉碎后的高铁合金与硫酸、盐酸或两种酸的混合溶液在选择性浸出釜1中进行浸出反应,使得合金中的Cu、Co以离子态进入溶液,合金中的Fe则以赤铁矿或针铁矿的形式沉淀,通过压滤机2完成固液分离,获得含Fe2+、Fe3+<0.1g/L的Cu、Co浸出液和外卖铁渣,在选择性浸出釜1中一步完成有价金属Cu、Co和Ni的浸出及铁的沉淀脱除。几乎不含铁的Cu、Co浸出液进入铜萃取箱4,采用羟肟类或市售的其它铜的萃取剂进行萃取铜,实现铜的分离提纯。负载铜萃取剂用电积后液进行反萃,经铜电积槽5进行电积获得标准阴极铜板。萃铜余液经深度脱铜后进入钴萃取箱6,通过P204萃取剂萃取除去Cu、Mn、Ca、Zn等少量杂质,用P507萃取剂进行溶液中Co、Ni萃取分离,最终获得Co盐和Ni盐产品。
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