[实用新型]一种电动车螺旋式保险丝装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保险丝装置，更具体地说，涉及一种电动车螺旋式保险丝装置。

背景技术

电动车的保险装置是电动车的安全保障。然而，目前行业内大多使用的是插片式保险丝，由于插片式保险丝易出现插接不可靠的现象，存在安全隐患。电动车的使用环境比较多样，某些颠簸、泥泞等恶劣路段，电动车始终处于振动状态，插片保险丝会由于频繁振动而松动，从而引起发热甚至燃烧。如中国专利号ZL200920047172.9，授权公告日为2010年6月16日，实用新型名称为：一种车用耐高温插片式保险丝，该申请案涉及一种车用耐高温插片式保险丝，包括金属本体和壳体，金属本体为由熔断体相连的两个插脚构成，壳体为陶瓷材质，壳体设有一个后部开口的扁平状空腔，壳体的前部开有两个与空腔联通的插脚口，金属本体置于壳体空腔内，金属本体的两个插脚的前端分别穿过插脚口置于壳体外，插脚在位于插脚口内外两侧位置各设有内凸起和外凸起，将金属本体与壳体限位；两个插脚后端各设一凹口，两个凹口的开口相对，在壳体空腔后部设有一玻璃柱，玻璃柱卡在两凹口间。该申请案的保险丝结构较为复杂，且通过实践表明，这种插片式的保险丝易因振动而松动，造成安全隐患。因此，确保保险装置的可靠性，成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有电动车插片式保险丝易因振动而松动，形成安全隐患的不足，提供一种电动车螺旋式保险丝装置，采用本实用新型的技术方案，保险丝不易松动，安全性能好，能够有效地保证电动车的电器安全，且结构简单，成本低廉，安装方便，便于推广。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，包括底座、保护盖、保险丝片和螺母，所述的底座内设有两个安装座，所述的安装座上设有连接螺柱，所述的保险丝片安装于两个安装座上，且套设在连接螺柱上，并通过螺母锁紧；所述的保护盖与底座一侧转动连接，另一侧扣合在一起。

更进一步地，所述的底座上设有凸沿，所述的保护盖上设有卡勾，所述的底座和保护盖通过上述的凸沿、卡勾扣合。

更进一步地，所述的底座上还设有凸耳，所述的凸耳与凸沿位于同一侧，用于方便打开底座和保护盖。

更进一步地，所述的保护盖上还设有观察孔，用于观察保险丝片的状态。

更进一步地，所述的保险丝片为锌片。

更进一步地，所述的底座和保护盖一体注塑成型。

更进一步地，所述的底座和保护盖扣合后为两端尺寸小于中间尺寸的回转体结构。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，其底座内设有两个安装座，安装座上设有连接螺柱，保险丝片安装于两个安装座上，且套设在连接螺柱上，并通过螺母锁紧；保护盖与底座一侧转动连接，另一侧扣合在一起；采用上述保险丝装置结构，使得保险丝两端的触点更可靠，减小了接触电阻，降低了发热，不会因为车辆振动导致松动而引起发热甚至燃烧，有效地保证电动车的电器安全；

(2)本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，其底座上设有凸沿，保护盖上设有卡勾，底座和保护盖通过上述的凸沿、卡勾扣合，且底座上还设有用于方便打开底座和保护盖的凸耳，结构简单，安装拆卸方便；

(3)本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，其保护盖上还设有观察孔，用于观察保险丝片的状态，可以直观判断故障是否因保险丝熔断造成，便于维护维修；

(4)本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，其保险丝片为锌片，能够在电池短路时熔断，保护其他部件的安全，同时防止了由于短路而引起的其他安全隐患；

(5)本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，其底座和保护盖一体注塑成型，绝缘性能和阻燃性能好，成本低廉；

(6)本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，其底座和保护盖扣合后为两端尺寸小于中间尺寸的回转体结构，结构紧凑，占用空间小；

(7)本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置，采用标准螺母锁紧保险丝片，保证保险丝在不断振动的状况下，仍能处于锁紧状态，接触电阻不会增大，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的一种电动车螺旋式保险丝装置的结构示意图。

示意图中的标号说明：