[实用新型]一种耐用型齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动齿轮箱，尤其涉及一种耐用型齿轮箱。

背景技术

齿轮箱作为机械传动中广泛应用的重要部件，其主要功用是借助其内部齿轮组的啮合传递动力并达到相应的转速。在运行过程中，齿轮组相互摩擦产生大量的热量而导致齿轮箱整体温度的升高。一旦齿轮箱散热不佳，其内部各种零部件会由于长期处于高温状态而发生热变形、卡死等状况，大大影响齿轮箱的运行可靠性和使用寿命。因此，为保证齿轮箱的平稳工作，需要配置适合齿轮箱的冷却散热装置。现有的冷却系统中大多采用在齿轮箱内部添加润滑油或者通过齿轮箱上的散热鳍片增加散热面积以实现散热效果。但不难发现，当齿轮箱安装在较高温度的运行环境中时，齿轮箱内外温差小，其内部产生的热量无法及时挥发，使得齿轮箱的使用寿命大幅降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提供一种散热良好的耐用型齿轮箱。

本实用新型的技术方案是：

本实用新型中所述的一种耐用型齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内部的传动齿轮组，所述齿轮箱体外壁上凸设有若干个散热鳍片，其特征在于：所述散热鳍片沿其长度方向开设有一贯穿前后端的冷却通道，所述冷却通道内贯穿有一个冷却管，所述冷却管自一个散热鳍片的冷却通道前端进入，经由所述冷却通道后端连通至相邻散热鳍片的冷却通道后端，由此，所述冷却管沿轴向来回弯折并依次贯穿所有的散热鳍片；所述冷却管内填充有冷却液且其两端分别为进水端和出水端。

进一步地，本实用新型所述的冷却管采用橡胶管，具有良好的柔软性、防漏性且成本低廉。 

进一步地，本实用新型所述冷却液采用冷却水，成本低廉，易于获得。

进一步地，本实用新型所述的进水端和出水端位于齿轮箱体侧壁靠近底端的散热鳍片上，避免进水端和出水端出现泄漏时，从齿轮箱上端盖上渗漏进入，带来安全隐患。

进一步地，本实用新型所述冷却通道的内径为冷却管外径的1.3-1.8倍，这一数值范围一方面能够有效保证冷却管能够自由灵活地自冷却通道穿过，避免其受冷却通道内壁的挤压而影响冷却液的正常输送；另一方面不会造成散热鳍片过薄发生断裂等现象。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在原有的散热鳍片基础上环绕增设有一个冷却管，通过冷却液体的流动更一步降低散热鳍片的温度以增大齿轮箱内外温差，起到加速内外热交换、快速高效散热的效果。本实用新型是从改善高温环境下的齿轮箱冷却散热的角度出发，有效保证了齿轮箱的运行可靠性和耐用性，大大延长了齿轮箱的使用寿命。

2、本实用新型中的冷却管和冷却水均为原料易得、成本低廉的材料，能以较小的成本换取更为显著的散热效果，值得实现和推广。

3、本实用新型中的冷却管可根据实际需要自行拆装，具有自主选择性，且拆卸更换的方式极为快速简便，只需依次从散热鳍片中抽出冷却管即可，具有提高功效和节约人力的优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的俯视图。 

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步的说明：

参照图1、图2所示，本实施例所述的一种耐用型齿轮箱，主要包括有齿轮箱体1和置于齿轮箱体1内部的传动齿轮组（图中未画出），其中，所述齿轮箱体1外壁上凸设有若干个散热鳍片2以起到增加外壁散热面积的作用。

在本实施例中，所述散热鳍片2沿其长度方向开设有一贯穿前后端的冷却通道3，所述冷却通道3内贯穿有一个冷却管4，所述冷却管4自一个散热鳍片2的冷却通道3前端进入，经由所述冷却通道3后端连通至相邻散热鳍片2的冷却通道3后端并由其前端引出，由此，所述冷却管4沿轴向来回弯折并依次贯穿所有的散热鳍片2。所述冷却管4内填充有冷却液，且冷却管4两端分别为进水端41和出水端42，所述进水端41和出水端42与外部的供水装置（图中未画出）相互连通以保证源源不断地输送冷却液体。其中，所述的进水端41和出水端42是位于齿轮箱体1侧壁靠近底端的散热鳍片2上，这是由于进水端41和出水端42是最易于发生冷却液泄漏的位置。倘若进水端41和出水端42位于齿轮箱体1顶面的散热鳍片2上，一旦出现渗漏现象，冷却液从顶面沿四周壁向下蔓延并沿缝隙渗入齿轮箱体1内部并干扰传动齿轮组的正常运行。因此，将上述两个端口设置在齿轮箱体1侧壁靠近底端的散热鳍片2上，冷却液在重力作用下只沿其所在的外壁面向下蔓延，大大缩小冷却液的蔓延范围从而降低其渗入齿轮箱体1内部的可能性，提高了运行的安全可靠性。