[实用新型]港机专用起重装置有效
| 申请号: | 201420310412.0 | 申请日: | 2014-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN204022320U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 李胜永;王锦华;房世龙;张智华;倪飞 | 申请(专利权)人: | 南通航运职业技术学院 |
| 主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 专用 起重 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备,特别是一种港机专用起重装置。
背景技术
随着我国对外经济贸易的快速发展,沿海港口货物吞吐量逐年递增,国家日益加大对港口的投资建设,从而促进了港口货物装卸用龙门吊机、吊臂式起重机等自动化机械设备的大量应用与发展。目前普遍采用的港机中,对于感应重物的拉应力传感器,采用横向安装不参与缆绳的传动,造成测试的数值不准确,所以市面上需要一种技术来弥补这一不足。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种港机专用起重装置,该港机专用起重装置,构造简单、使用方便而且能大大提高效率。
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是:由收卷机、拉应力传感器、滑轮组、缆绳、托架和机架组成;机架上端下表面分布着四个均匀分布的滑轮组,左右两侧的两个滑轮组由两个滑轮组成,中间的两个滑轮组由一个滑轮组成,滑轮与机架采用固定方式连接;所述机架上端下表面中间位置设有一个拉应力传感器,与机架固定连接,拉应力传感器通过钢缆铁钩连接有一个滑轮;所述托架上表面的左右两侧都安装有一个滑轮组,每个滑轮组均由两个滑轮组成,托架为起重物品;所述收卷机放出缆绳,通过八股缆绳将托架悬于机架下。
进一步所述收卷机为两个卷轴分别对缆绳进行收卷。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本装置中拉应力传感器直接作用于缆绳传递系统中,可以精确感应起重物的重量。
2.本装置可以有效减少能耗,提高效率。
3.本装置构造简单、使用方便且使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。港机专用起重装置:由收卷机1、拉应力传感器2、滑轮组3、缆绳4、托架5和机架6组成。
如图1所示,港机专用起重装置的结构为:机架6上端下表面分布着四个均匀分布的滑轮组,左右两侧的两个滑轮组由两个滑轮3组成,中间的两个滑轮组由一个滑轮组3成,滑轮3与机架6采用固定方式连接。机架6上端下表面中间位置设有一个拉应力传感器2,与机架6固定连接,拉应力传感器2通过钢缆铁钩连接有一个滑轮3。托架5上表面的左右两侧都安装有一个滑轮组,每个滑轮组均由两个滑轮3组成,托架5为起重物品7。收卷机1放出缆绳4,通过八股缆绳4将托架5悬于机架6下。
港机专用起重装置的使用状态:安装调试好设备后,本装置采用八股缆绳4对起重物7进行起吊,而拉应力传感器2参与缆绳4的传动,所以经过计算可精确感应重物重量。
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