[实用新型]一种车用座椅套垫有效

专利信息
申请号: 201420309630.2 申请日: 2014-06-11
公开(公告)号: CN203995818U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 孙国光 申请(专利权)人: 曹书华
主分类号: B60N2/58 分类号: B60N2/58
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 315700 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 座椅
【说明书】:

技术领域

实用新型汽车内饰领域,特别指一种车用座椅套垫。

背景技术

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中,白车身的设计工作量最大,其次就是内饰系统的设计,车身外观覆盖件的设计排在最后。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作。汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。

汽车座椅是一种重要的汽车内饰,它直接关系驾驶员行车感受,关系到驾驶员的驾驶疲劳,一套好的汽车座椅能够减少驾驶员的驾驶疲劳感,同时也能使乘坐人更加舒适,而覆盖在汽车座椅外部的套垫,则是直接与人体接触的部分,目前,市场上的汽车座椅套垫缓冲减震能力差;保温隔热能力低,在夏天长期使用时,会出现发热发烫;并且,还未出现带有按摩功能的套垫。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单,缓冲减震效果好,且能够对人体多个部位进行按摩的车用座椅套垫。

本实用新型采取的技术方案如下:一种车用座椅套垫,包括表层体、按摩组件、充气层体、连接层体及底层体,其中,上述表层体、充气层体、连接层体及底层体由表层至里层依次设置;上述表层体中间为空腔结构,其内填充介质;上述充气层体的中间也为空腔结构,其内充有气体;上述按摩组件包括至少二个,各按摩组件间隔设置在充气层体内;上述连接层体设置在充气层体的内侧,连接层体将充气层体连接固定在底层体上。

优选地,所述的底层体及连接层体为柔性材料层,底层体覆盖在汽车座椅的外表面,并与汽车座椅固定,连接层体与底层体连接固定。

优选地,所述的充气层体覆盖在上述连接层体的外部,充气层体的中间的密闭的充气空腔,该充气空腔内的气压大于大气压。

优选地,所述的按摩组件设置在汽车座椅对应的头颈部、背部及底部,以便对汽车座椅上的乘坐者的人体头颈放置部、靠背部及底部进行按摩。

优选地,所述的按摩组件包括按摩球、固定件及限位件,其中,上述限位件固定设置在连接层体的外表面上,上述按摩球设置在限位件内,并能在限位件内旋转;上述固定件覆盖在按摩球的外表面,并从按摩球的外部提供压力给按摩球,以便使按摩球固定。

优选地,所述的固定件的两端通过连接件固定在连接座上;上述连接座设置在连接层体上,使得固定件固定在连接层体上。

优选地,所述的表层体的中间空腔内填充水,水的流动性使表层体缓冲人体压力,与充气层体内的充气腔体形成双缓冲结构,能够减震缓冲。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型设计了一种多层结构的汽车套垫,由里至外依次包括底层体、连接层体、充气层体及表层体,底层体覆盖并固定在汽车座椅外表面上,连接层体将充气层体连接固定在底层体上;充气层体内部为密闭的充气空腔,该充气空腔内设有按摩组件;按摩组件分别对应设置在汽车座椅的人体头颈放置部、靠背部及底部,人体坐上汽车座椅时其头颈部、背部及屁股靠紧套垫,套垫内的按摩球对人体上述部位进行按摩,按摩球为弹性体,并且按摩球能够在按摩组件的限位件内进行转动,因此能够适应人体调整按摩部位的要求;充气层的表面设有表层体,表层体内填充有水,表层体的表面采用防水材料制成,由于水的流动性,人体在靠近表层体时位于按摩球上方的水在按摩球的挤压下分散,使得按摩球能够贴紧人体表面,同时按摩球与人体之间间隔了水层使得按摩,使得缓冲力大,按摩更加舒适;另外,表层体与充气层体的水层及空气层形成双缓冲结构,使得套垫的缓冲减震效果更好,特别是夏天,表层体内的水层能够给人以清凉舒适的感觉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中按摩组件的结构示意图。

具体实施方式

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