[实用新型]一种70马力的舷外机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舷外机，尤其涉及一种70马力的舷外机。

背景技术

舷外机是一种悬挂在舟、艇尾板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置。也叫操舟机、挂机。主要由发动机和传动、操纵、悬挂装置及推进器等组成。具有结构紧凑、重量轻、装卸方便、操作简单等特点。适于在内河及近海使用。军事上常用于执行侦察、登陆、渡河、巡逻、救生等任务的舟、艇和门桥上。民用赛艇、游艇、短途运输船和渔船上也可使用。

随着舷外机使用领域的拓展，大功率的舷外机需求日益增加，按现有技术，提高舷外机的功率必定会增加舷外机的重量和体积，给用户使用、搬运等带来诸多不便。

发明内容

为克服现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种70马力的舷外机，此舷外机是将在制的60马力舷外机在改动几个零部件的条件下，使舷外机的功率提高至70马力，同时舷外机的重量和体积不增加。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案，一种70马力的舷外机，此70马力的舷外机是由60马力的舷外机改进而成的；具体改进点为：化油器的主流量孔1由原来的135系列调整为175系列；簧片阀2的簧片阀开度A由原来的3mm提高为10mm；发动机的点火器部件3内嵌入一芯片，该芯片可根据发动机的不同状况发出点火信号。

附图说明

图1是本实用新型的平面示意图。

图2是图1中簧片阀2的局部I做2∶1放大的示意图。

具体实施方式

请参照图1和图2，图2为了清楚讲述图1中簧片阀2而做了局部I的放大处理，本实用新型是一种70马力的舷外机，为了提高舷外机的功率，不增加舷外机的体积和重量，将在制的60马力的舷外机在改动几个零部件的条件下，舷外机的功率提高至70马力，具体改进点为：化油器的主流量孔1由原来的135系列调整为175系列，增加化油器的油量；簧片阀2的簧片阀开度A由原来的3mm提高为10mm，提高发动机的进气量；原点火器部件内为普通结构，改进后的发动机的点火器部件3内嵌入一芯片，该芯片可根据发动机的不同状况发出点火信号。经这几个零部件改变后，使舷外机在5500rpm(转数每分钟)时达到70马力。通过以上，该实用新型只对化油器主量孔、簧片阀、点火器进行改进，就把功率提高，其它零部件都没有改变。因此该舷外机功率大，体积、重量没有改变，与相同功率的舷外机相比重量轻、成本低。

尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但本实用新型的保护范围并不限于此，在不偏离本实用新型构思条件下的等同替换都属于本实用新型的保护范围。