[实用新型]一种运输带的平整装置有效
申请号: | 201420306630.7 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN203938111U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 饶婉倩;李这之;李嘉灏 | 申请(专利权)人: | 饶婉倩;李这之;肖静斐;李嘉灏 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G15/60 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 410000 湖南省长沙市天*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 平整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输带的平整装置,尤其涉及一种运用在输送机上的平整装置。
背景技术
传统的输送机在运转时,传动带时常会出现位移或高低起伏,就会造成任何无法预测的自动化流程错误或机械故障,像是零件无法定位、零件掉落、缺少零件、零件卡入输送机,诸如此类的状况,在制造业最常出现,因而需要投人多余人力去排除这些作业错误或机械故障,整个自动化流程的运作成本增加许多。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种运输带的平整装置,能减少作业错误或机械故障的机率,使投入自动化流程的人力降低,并使自动化流程的效率提高。
根据本实用新型的一个方面,提供一种运输带的平整装置,包括两个动力装置、传动带和平整轮,动力装置均设置有大传动轴及小传动轴,该小传动轴与大传动轴两边缘相对切齐同一平行线上;传动带与大传动轴和小传动轴啮合使大传动轴和小传动轴能牵引带动该传动带;平整轮设置于小传动轴上方相对垂直位置,传动带设于平整轮与小传动轴间之间,且平整轮与传动带相依贴合设置。
在一些实施方式中:动力装置为马达,大传动轴为具有复数针柱的针轮,传动带上设置有供针柱嵌合的孔洞。
在一些实施方式中:小传动轴为具有复数轮齿的马达转轴,且该轮齿可嵌合于传动带的孔洞。
在一些实施方式中:平整轮为加压滚轮,其为塑胶材质。
本实用新型结构简单,使用方便,能减少作业错误或机械故障的机率,使投入自动化流程的人力降低,并使自动化流程的效率提高。
附图说明
图1是本实用新型一种运输带的平整装置的侧视图;
图2是本实用新型一种运输带的平整装置的大传动轴和传动带放大图;
图3是本实用新型一种运输带的平整装置的平整轮放大图。
具体实施方式
下面结合附图说明,对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-3所示,一种运输带的平整装置,包括两个动力装置11A、11B、传动带2和平整轮13,两动力装置11A、11B均设置有大传动轴10及小传动轴12,小传动轴12与大传动轴10两边缘相对切齐同一平行线上。传动带2与大传动轴10和小传动轴12啮合使大传动轴10和小传动轴12能牵引带动传动带2。平整轮13设置于小传动轴12上方相对垂直位置,使平整轮13与小传动轴12间隔于传动带2,且平整轮13与传动带2相依贴合。
其中,所述动力装置11A、11B为马达,大传动轴10为针轮,传动2上设有复数个孔洞21并与针轮的针柱22配合;小传动轴12为具有复数个轮齿23的马达转轴,其中,平整轮13为塑胶材质的加压滚轮。
因此,将动力装置11A、11B启动后,大传动轴10和小传动轴12即开始运转,由于传动带2上设置有复数个孔洞21,所以针柱22可嵌入孔洞21,以带动传动带2,同时,小传动轴12具有复数个轮齿23也可嵌入孔洞21,以带动传动带2。
大传动轴10和小传动轴12转动的时间差,使大传动轴10和小传动轴12完整的将传动带2拉平,不会产生位移、高低起伏,再进一步利用平整轮13,把尚未完全消除的微小起伏空隙完全屏除,让传动带2可以顺利的再循环使用下去,以利后续作业,减少平整装置1作业错误或机械故障的机率,使投入自动化流程的人力降低,并使自动化流程的效率提高,实现安全、便利、高效率。
综上所述,本新型结构简单,使用方便,能减少作业错误或机械故障的机率,使投入自动化流程的人力降低,并使自动化流程的效率提高。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干相似的变形和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
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