[实用新型]供油角度自动提前器有效
| 申请号: | 201420305123.1 | 申请日: | 2014-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN203867713U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 蔡忠伟;魏峰 | 申请(专利权)人: | 上海电装燃油喷射有限公司 |
| 主分类号: | F02D1/02 | 分类号: | F02D1/02 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;杨东明 |
| 地址: | 201401 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 供油 角度 自动 提前 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种提前器,特别涉及一种供油角度自动提前器。
背景技术
供油角度自动提前器对于柴油机的性能影响很大。在普通机械泵式的柴油机中,提前器的作用是改变油泵柱塞的压缩时间,使得柴油机能在汽缸活塞到达上止点之前一点点喷出柴油。这样的目的主要是为了在柴油机转速升高后,为了使活塞依然能获得足够的下推力,所以让喷油提前,使得柴油机在较高转速下借助进排气的惯性继续保持高输出。
但是现有的从动盘因为结构原因,在日常使用过程中由于局部应力集中容易产生裂纹,降低了从动盘的机械性能,使得经常需要更换相关部件,进而一方面影响了供油自动提前器的正常使用,另一方面增加了设备维护的成本,给使用者增加了经济上的负担。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有从动盘机械性能差的缺陷,提供一种供油角度自动提前器。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种供油角度自动提前器,其包括有:壳体、飞块部件、从动盘、小偏心轮、大偏心轮、传动法兰部件、内弹簧、外弹簧、内弹簧座、外弹簧座、调整垫片,其特点在于,所述从动盘与齿轮接触的齿轮贴面上具有一环形凹槽,所述环形凹槽具有第一端面、第二端面,所述第一端面与所述第二端面相互垂直,所述第一端面靠近所述第二端面的一侧为一圆弧转接面,所述圆弧转接面靠近所述第二端面的一侧为第一斜面,所述圆弧转接面的半径为0.6-0.9毫米。
较佳地,所述圆弧转接面的半径为0.6毫米。该半径长度使得从动盘能够很好的消除供油角度自动提前器使用过程中产生的局部应力,而且可以很好的消除从动盘在加工过程中产生的毛刺,进而提高了从动盘的机械性能。
本实用新型的积极进步效果在于:消除了从动盘局部应力集中的缺陷,有效防止从动盘裂纹的产生,提高了供油角度自动提前器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型供油角度自动提前器一实施例的结构示意图。
图2为本实用新型供油角度自动提前器一实施例的结构示意图。
图3为本实用新型供油角度自动提前器一实施例的局部结构示意图。
附图标记说明:
壳体:1
飞块部件:2
从动盘:3
环形凹槽:4
第一端面:41
第二端面:42
第一斜面:43
圆弧转接面:44
小偏心轮:5
大偏心轮:6
外弹簧:7
内弹簧:8
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
实施例
请结合图1、图2、图3予以理解,一种供油角度自动提前器,该供油角度自动提前器包括外部的壳体1、飞块部件2、从动盘3、小偏心轮5、大偏心轮6、传动法兰部件、外弹簧7、内弹簧8、内弹簧座、外弹簧座及调整垫片。
壳体1中安装从动盘3,从动盘3中分别安装小偏心轮5和大偏心轮6,从动盘3与齿轮接触的齿轮贴面上具有一环形凹槽4,环形凹槽4具有第一端面41、第二端面42、第一斜面43及圆弧转接面44。第一端面41靠近第二端面42的一侧与圆弧转接面44相邻,圆弧转接面44靠近第二端面的一侧为第一斜面43,圆弧转接面44的半径为0.6-0.9毫米。由于采用了0.6-0.9毫米半径的圆弧转接面44,所以从动盘3在与其他部件连接的时候可以更加紧密、贴合。
为了使供油角度自动提前器在使用过程中更加灵活,可以在环形凹槽4的内表面涂抹润滑油。
圆弧转接面44的半径为0.6毫米的供油角度自动提前器使得从动盘3能够很好的消除供油角度自动提前器使用过程中产生的局部应力,而且可以很好的消除从动盘3在加工过程中产生的毛刺,进而提高了从动盘3的机械性能。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
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