[实用新型]CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板多功能压杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土施工工程领域，特别是一种CRTsIII型板式无砟轨道轨道板多功能压杠。 

背景技术

CRTS III型板式无砟轨道由底座、土工布隔离层、自密实混凝土层、轨道板等组成，在施工作业中，自密实混凝土层最后浇注，为保证精调过的轨道板在浇注自密实混凝土过程中上浮在允许范围之内，需采用压杠对其进行限制。在进行自密实混凝土施工时，通常都会采用在底座侧面混凝土上植筋，压杠通过花篮螺栓将压杠与所植钢筋连接后，调节花篮螺栓使压杠紧固；但当线间防水层混凝土施工完成之后或是底座处在曲线段时，底座混凝土变薄(曲线段内侧)，这时通过侧面植筋会因混凝土太薄，轨道板在自密实混凝土灌注时，底座混凝土会被拉裂，导致无法限制轨道板的上浮量，造成严重后果。为保证自密实混凝土不胀模，还应对侧模进行加固，同时不同地段(桥梁、隧道、路基)采用的压杠长度不同。本实用新型可适用于不同地段、不同工况、减省大量模板(包含压杠及侧模加固工装)，同时也减少了施工作业中模板的倒运，从而减低了生产成本。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种CRTS III型板式无砟轨道轨道板多功能压杠。 

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种CRTSIII型板式无砟轨道轨道板多功能压杠，包括主梁1，所述主梁1的两端下方焊接侧压装置2，所述主梁1的端面上设有压杠3，所述主梁的一端上套接有可移动U型包槽4。 

所述主梁1为14#槽钢，且14#槽钢的两端端口处焊接有钢板形成 闭合的端面。 

所述主梁1上还设有等高钢板槽5。 

所述侧压装置2是由槽钢立柱6和槽钢横楞7两部分构成的L形结构。 

所述可移动U型包槽4是由钢板焊接而成的，其高度和宽度都略大于主梁1，所述U型包槽4套接在主梁1上并可沿着主梁1的长度方向滑动。 

所述可移动U型包槽4套接在主梁1上并可沿着主梁1的长度方向滑动，且U型包槽4沿着主梁1滑动到指定位置后可通过螺栓与主梁1固定连接成一体结构。 

所述侧压装置2的槽钢横楞7上配有20Cm长螺丝8用于支顶模板。 

利用本实用新型的技术方案制作的CRTs III型板式无砟轨道轨道板多功能压杠，可适用于不同工况，节省大量模板(包含压杠及侧模加固工装)，同时也减少了施工作业中模板的倒运，从而降低了生产成本；在轨道板自密实混凝土灌注时，底座混凝土不会被拉裂，从而可以有效限制轨道板的上浮量，避免造成严重后果。为保证自密实混凝土不胀模，还应对侧模设置木楔等副加固措施，同时不同地段(桥梁、隧道、路基)采用的压杠长度不同。 

附图说明

图1是本实用新型所述CRTS III型板式无砟轨道轨道板多功能压杠的主视图； 

图2是本实用新型所述CRTs III型板式无砟轨道轨道板多功能压杠的俯视图； 

图3是本实用新型所述侧压装置的结构示意图； 

图中，1、主梁；2、侧压装置；3、压紧装置；4、可移动U型包槽；5、等高钢板槽；6、槽钢立柱；7、槽钢横楞；8、螺丝。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1和图2所示，一种CRTSIII型板式无砟轨道轨道板多功能压杠，包括主梁1，所述主梁1的两端下方焊接侧压装置2，所述主梁1的端面上设有压紧装置3，所述主梁的一端上套接有可移动U型包槽4。其中，所述主梁1为14#槽钢，且14#槽钢的两端端口处焊接有钢板形成闭合的端面；所述主梁1上还设有等高钢板槽5；所述侧压装置2是由槽钢立柱6和槽钢横楞7两部分构成的L形结构；所述可移动U型包槽4是由钢板焊接而成的，其高度和宽度都略大于主梁1，所述U型包槽4套接在主梁1上并可沿着主梁1的长度方向滑动；所述可移动U型包槽4套接在主梁1上并可沿着主梁1的长度方向滑动，且U型包槽4沿着主梁1滑动到指定位置后可通过螺栓与主梁1固定连接成一体结构；所述侧压装置2的槽钢横楞7上配有20Cm长螺丝8用于支顶模板。