[实用新型]一种防止高温换热设备管板开裂装置有效

专利信息
申请号: 201420301320.6 申请日: 2014-06-09
公开(公告)号: CN203869576U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 刘英聚 申请(专利权)人: 刘英聚
主分类号: F28F13/14 分类号: F28F13/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100011 北京市东城区安定*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 高温 设备 开裂 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于石油化工、热能利用、过程装备设备技术领域,特别涉及一种防止高温换热设备管板开裂装置。

背景技术

石油化工生产过程有很多余热,有的装置甚至有很多高温余热。如催化裂化装置分馏系统有循环油浆280℃~350℃余热、二中循环油200℃~300℃余热、一中循环油160℃~200℃余热、回炼油220℃~330℃余热等。通常通过热量交换或产生蒸汽方式回收余热,常用的热交换设备为多管程浮头式换热器或U型管换热器。催化裂化装置循环油浆换热器或蒸汽发生器通常为多管程浮头式换热器,为降低循环油浆系统压降通常采用多台并联方案,介质进口温度340~350℃,出口温度250~280℃,其外管箱管板介质进口区域与介质出口区域存在较大温差,使管板高低温交接处产生较大热应力,天长日久管板发生应力疲劳导致裂纹甚至断裂。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防止高温换热设备管板开裂装置,大幅度降低高温换热设备管板各区域间温差,避免因热应力导致换热设备管板裂纹断裂。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括换热设备、连接管道、管程介质、壳程介质,其特征是:采用2管程或耐高温单管程换热设备;将管程介质换热过程设计成1~4路并联,每路2~4台换热设备串联;或将管程介质换热过程设计成2~3组串联,每组1~4台换热设备并联。

本实用新型创新点和积极效果:

本实用新型创新点是:采用2管程或耐高温单管程换热设备;将管程介质换热过程设计成1~4路并联,每路2~4台换热设备串联;或将管程介质换热过程设计成2~3组串联,每组1~4台换热设备并联。

本实用新型积极效果是:可使换热设备管程进入介质与排出介质温差降低50%~70%,即大幅度降低换热设备管板进口区域与出口区域温差及热应力,有效避免因温差热应力过大导致管板裂纹断裂。

附图说明

图1是一种防止高温换热设备管板开裂装置的示意图。

1-300~350℃循环油浆总管,2-1路循环油浆蒸汽发生器1,3-1路循环油浆蒸汽发生器2,4-1路循环油浆蒸汽发生器3,5-250~280℃循环油浆总管。

图2是另一种防止高温换热设备管板开裂装置的示意图。

1-300~350℃循环油浆总管,1A-1路300~350℃循环油浆,2-1路循环油浆蒸汽发生器1,3-1路循环油浆蒸汽发生器2,4-1路循环油浆蒸汽发生器3,5A-1路250~280℃循环油浆;1B-2路300~350℃循环油浆,2A-2路循环油浆蒸汽发生器1,3A-2路循环油浆蒸汽发生器2,4A-2路循环油浆蒸汽发生器3,5B-2路250~280℃循环油浆,5-250~280℃循环油浆总管。

图3是另一种防止高温换热设备管板开裂装置的示意图。

1-300~350℃循环油浆总管,5-250~280℃循环油浆总管,6-第1组,7-第2组,8-中间温度循环油浆管,9-1组1路循环油浆蒸汽发生器,9A-1组2路循环油浆蒸汽发生器,10-2组1路循环油浆蒸汽发生器,10A-2组2路循环油浆蒸汽发生器。

具体实施方式

见图1,是应用于中小型催化裂化装置循环油浆蒸汽发生器系统,采用3台2管程或耐高温单管程蒸汽发生器串联,依次是1路循环油浆蒸汽发生器1-2,1路循环油浆蒸汽发生器2-3,1路循环油浆蒸汽发生器3-4,其前端与300~350℃循环油浆总管-1连接,后端与250~280℃循环油浆总管-5连接。

见图2,是应用于大型催化裂化装置循环油浆蒸汽发生器系统,采用6台2管程或耐高温单管程蒸汽发生器,设计为2路并联、每路3台串联;第1路3台串联,依次是1路循环油浆蒸汽发生器1-2,1路循环油浆蒸汽发生器2-3,1路循环油浆蒸汽发生器3-4,其前端与1路300~350℃循环油浆-1A连接,后端与1路250~280℃循环油浆-5A连接;第2路3台串联,依次是2路循环油浆蒸汽发生器1-2A,2路循环油浆蒸汽发生器2-3A,2路循环油浆蒸汽发生器3-4A,其前端与2路300~350℃循环油浆-1B连接,后端与2路250~280℃循环油浆-5B连接;1路300~350℃循环油浆-1A、2路300~350℃循环油浆-1B的前端与300~350℃循环油浆总管-1连接,1路250~280℃循环油浆-5A、2路250~280℃循环油浆-5B的后端与250~280℃循环油浆总管-5连接。

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