[实用新型]用于纯电动汽车两挡自动变速器的挡位传感器有效
| 申请号： | 201420301088.6 | 申请日： | 2014-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN203847684U | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 赵韩;晏伟清;黄康;王开来;刘拂晓;黄守武;郜欣欣 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | F16H63/42 | 分类号： | F16H63/42;G01D5/347 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 自动变速器 传感器 | ||
1.一种用于纯电动汽车两挡自动变速器的挡位传感器，是应用在丝杠螺母换挡机构上，所述丝杠螺母换挡机构的组成包括：换挡电机(1)、丝杠(2)、第一轴承(3)、拨叉(4)、螺母(5)和第二轴承(7)；所述丝杠螺母换挡机构是由换挡电机(1)驱动输出轴带动丝杠(2)转动并使得固连的螺母(5)和拨叉(4)在丝杠(2)的螺纹区域上产生位移，从而实现变速器换挡；
其特征是：所述挡位传感器(6)设置在所述丝杠(2)的螺纹区域外；
所述挡位传感器(6)的组成包括：光源(12)、透镜(10)、光电编码盘(13)、固定光栅(9)、第一光敏元件(8a)和第二光敏元件(8b)；所述光电编码盘(13)固定在所述丝杠(2)上，光源(12)和透镜(10)通过支撑架(11)固定在所述光电编码盘(13)的一侧，且所述透镜(10)与光源(12)之间的距离等于透镜(10)的焦距；所述固定光栅(9)和光敏元件通过支撑架(11)固定在光电编码盘(13)的另一侧；
所述光源(12)通过透镜(10)覆盖照射在所述光电编码盘(13)上，在所述光电编码盘(13)上设置有第一横向透光处(a)的和第二透光处(b)；在所述固定光栅(9)上设置有第一光栅纵向条纹(c)和第二光栅纵向条纹(d)；所述第一光栅纵向条纹(c)和第二光栅纵向条纹(d)分别与所述第一横向透光处(a)和第二横向透光处(b)形成对应的交叉区域；所述交叉区域分别对应于所述第一光敏元件(8a)和第二光敏元件(8b)；从而使得挡位传感器(6)通过第一光敏元件(8a)和第二光敏元件(8b)获取换挡电机(1)的角位移信号。
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