[实用新型]汽车雨刷器的脚套结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是指一种汽车雨刷器的脚套结构。

背景技术

现有技术的汽车雨刷器的脚套结构与汽车雨刷器之间多采用螺丝等安装固定方式，其拆装较为麻烦，耗时耗力，且在工作过程中，会出现脱落松动的状况，影响正常使用，不能满足人们的使用需求。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种汽车雨刷器的脚套结构，有效的解决了现有技术的现有技术的汽车雨刷器的脚套结构与汽车雨刷器之间多采用螺丝等安装固定方式，其拆装较为麻烦，耗时耗力，且在工作过程中，会出现脱落松动的状况，影响正常使用，不能满足人们的使用需求的缺陷。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车雨刷器的脚套结构，包括偶遇脚套本体，上述脚套本体为半封闭的腔体结构，上述脚套本体内部两侧对称设置有固定卡位结构，上述脚套本体中部设置有安装板，上述安装板与脚套本体的腔体上部之间形成一个安装槽，上述脚套本体腔体后端设置有限位结构。

作为优化，上述固定卡位结构包括放置板结构和限位板机构，上述放置板结构与脚套本体以及限位板机构之间形成一个安装滑道。

作为优化，上述限位板机构包括限位块和设置在限位块上的卡扣。

作为优化，上述限位结构为工字型，该限位结构与脚套本体之间形成两个限位安装槽。

作为优化，上述上述脚套本体塑料材质。

三、本实用新型的有益效果

本实用新型的汽车雨刷器的脚套结构其结构简单，拆装灵活，固定牢靠，方便人们装配使用，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的汽车雨刷器的脚套结构的结构示意图。

图2为本实用新型的汽车雨刷器的脚套结构的结构示意图。

图3为本实用新型的汽车雨刷器的脚套结构的结构示意图。

图中，1为脚套本体，2为固定卡位结构，3为安装板，4为安装槽，5为限位结构，6为放置板结构，7为限位板机构，8为限位块，9为卡扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的汽车雨刷器的脚套结构作进一步说明：

实施例：如图1至3所示，本实用新型的汽车雨刷器的脚套结构包括有脚套本体1，上述脚套本体1为半封闭的腔体结构，上述脚套本体1内部两侧对称设置有固定卡位结构2，上述脚套本体1中部设置有安装板3，上述安装板3与脚套本体1的腔体上部之间形成一个安装槽4，上述脚套本体1腔体后端设置有限位结构5。

上述固定卡位结构2包括放置板结构6和限位板机构7，上述放置板结构6与脚套本体1以及限位板机构7之间形成一个安装滑道。

上述限位板机构7包括限位块8和设置在限位块8上的卡扣9。

上述限位结构5为工字型，该限位结构5与脚套本体1之间形成两个限位安装槽。

上述上述脚套本体1塑料材质，生产成本较低。

本实施例的汽车雨刷器的脚套结构在使用过程中，将雨刷器的刮条通过放置板结构6与脚套本体1以及限位板机构7之间形成的安装滑道中滑入，其末端滑至限位结构5与脚套本体1之间形成的限位安装槽内，之后限位块8上的卡扣9扣住刮条上的孔内，从而使刮条紧紧固定于脚套本体1内，不易发生晃动和脱落的状况；同时雨刷器的钢板骨架插入脚套本体1内安装板3与脚套本体1的腔体上部之间形成一个安装槽内，刮条与钢板骨架之间紧密配合，进一步使整个雨刷器之间相互配合较为牢固，方便人们使用；因限位块8上的卡扣具有弹性，拆卸时只需外力使卡扣与刮条脱离相互扣接的配合关系，滑出刮条与钢板骨架即可，方便实用。

本实用新型的汽车雨刷器的脚套结构其结构简单，拆装灵活，固定牢靠，方便人们装配使用，满足了人们的使用需求。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。