[实用新型]一种汽车减震器总成有效
| 申请号: | 201420299691.5 | 申请日: | 2014-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN203868223U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 吴任贤 | 申请(专利权)人: | 宁波市百孚车业有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315315 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 总成 | ||
1.一种汽车减震器总成,包括储油筒、压缩阀总成、活塞总成、活塞杆、导向器总成、油封总成、底盖、防尘盖、支架体、弹簧盘,所述储油筒内部左侧设有压缩阀总成,所述压缩阀右部设有活塞总成,所述活塞总成右部连接有活塞杆,所述储油筒内右部依次设有导向器总成,油封总成,所述油封总成外设有防尘盖,所述储油筒左端设有底盖,所述底盖外套接有支架体,所述储油筒中部外表面套接有弹簧盘,其特征在于:所述活塞杆中部设有限位装置,所述支架体下部设有防摆动装置。
2.根据权利要求1所述一种汽车减震器总成,其特征在于:所述限位装置固接于活塞杆上,所述限位装置包括底座、受力板,所述受力板螺接有底座上。
3.根据权利要求2所述一种汽车减震器总成,其特征在于:所述受力板的右端设为螺纹状。
4.根据权利要求2所述一种汽车减震器总成,其特征在于:所述受力板为橡胶。
5.根据权利要求1所述一种汽车减震器总成,其特征在于:所述防摆动装置为焊接于支架体底部的筋板,所述筋板一侧焊接有锁紧螺母,所述筋板上开设有与锁紧螺母相通的通孔。
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