[实用新型]一种船舶平台的开孔结构

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶设计技术领域，具体涉及一种船舶平台的开孔结构。

背景技术

在船舶的某些区域，如：压载舱平台、油舱平台等台面的边缘或中部任意区域，从结构设计的考虑需要设置平台开孔、减轻孔，保证开孔面积，但是考虑到人员通行，需要在减轻孔上设置防跌落结构。这样既造成减轻孔内的材料浪费，又增加了防跌落结构的材料，同时也增加了安装、焊接、打磨等施工工作量。

如图1所示，传统的平台开孔、减轻孔，一般是开设成尺寸较大的带圆角的矩形孔、圆孔或椭圆孔等。为防止人员跌落，还需要在孔口设置若干方钢，起防护作用。一方面，材料消耗大，要切割掉整个孔的钢材，还需要增加不少成品方钢；另一方面，为满足油漆PSPC边缘R₂要求，若干方钢需要焊接、打磨、补焊等多道工序才能符合要求，施工工作量大，工时成本较大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型目的在于提供一种既能保证开孔面积，消减船体应力的作用，又能防止人员跌落的船舶平台的开孔结构。

本实用新型通过以下技术方案加以实现：

所述的一种船舶平台的开孔结构，所述船舶平台包括压载舱平台或油舱平台，所述开孔贯穿船舶平台的台面，其特征在于所述开孔结构为一体式设置在台面上的圆孔。

所述的一种船舶平台的开孔结构，其特征在于所述圆孔的直径为90-110mm。

所述的一种船舶平台的开孔结构，其特征在于同一水平方向或同一竖直方向上的圆孔之间匀距分布。

所述的一种船舶平台的开孔结构，其特征在于所述同一水平方向或同一竖直方向上相邻圆孔之间的圆心距为280-320mm。

所述的一种船舶平台的开孔结构，其特征在于相邻水平方向上的上下相邻的两圆孔圆心之间的水平距离为140-160mm。

所述的一种船舶平台的开孔结构，其特征在于相邻竖直方向上的左右相邻的两圆孔圆心之间的竖直距离为140-160mm。。

本实用新型结构设计合理，通过将人员需要通行处的平台开孔设计成地漏式小圆孔，既达到了减轻孔、满足流量的效果，又起到了防跌落结构的作用。即合理使用了平台开孔内的材料，又节约了防跌落结构的材料，也减少了防跌落结构的安装、焊接、打磨等施工工作量，满足油漆PSPC边缘R₂要求，有显著的经济效益。此外，本实用新型的平台开孔是直接在台面上开设小圆孔，结构整体性好，美观性强。

附图说明

图1为现有技术中平台开孔安装格栅的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中，1-船舶平台，2-圆孔。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。

如图2所示，本实用新型一种船舶平台的开孔结构，船舶平台1包括压载舱平台或油舱平台，开孔贯穿船舶平台的台面，开孔结构为一体式设置在台面上的直径为90-110mm的圆孔2，该圆孔2在平台上的具体分布为：同一水平方向或同一竖直方向上的圆孔2之间匀距分布，且同一水平方向或同一竖直方向上相邻圆孔2之间的圆心距L1为280-320mm；上下相邻水平方向上的上下相邻的两圆孔2圆心之间的水平距离L2为140-160mm；左右相邻竖直方向上的左右相邻的两圆孔2圆心之间的竖直距离L3为140-160mm。上述圆孔2设置构成了船舶平台的开孔结构。该开孔结构的设置可有效的消减船体应力。

本实用新型圆孔的长度和宽度，可根据实际情况进行调整，通过将原有平台上设置的格栅式结构修改成间隔设置的圆孔结构，同样起到和格栅式结构减轻孔、满足流量、防跌落的同等效果，该改进后的开孔结构进一步起到节约材料、降低成本、减少工作量、提高工作效率的作用，实用性较强，便于推广应用。