[实用新型]新型变速箱支撑机构

权利要求书

1.一种新型变速箱支撑机构，包括安装支架（1），所述安装支架（1）与后车架固定连接，安装支架（1）的两端分别通过螺栓与发动机机体和变速箱壳体连接；

其特征在于：

所述的安装支架（1）与后车架通过一减震机构连接，减震机构包括固定在安装支架（1）上的中心安装板（2）和固定在后车架上的车架安装板（11）；

所述中心安装板（2）上开有一个通孔，在中心安装板（2）的通孔上侧安装有减震上圈（4），在中心安装板（2）的通孔下侧安装有减震下圈（6），减震下圈（6）下端面紧贴车架安装板（11）；

所述的减震上圈（4）、减震下圈（6）和车架安装板（11）通孔连接螺栓（8）固定，所述的连接螺栓（8）依次穿过减震上圈（4）、中心安装板（2）的通孔、减震下圈（6）和车架安装板（11）并通过固定螺母（7）拧紧。

2.根据权利要求1所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：在所述的车架安装板（11）上固定有两个顶板（12），所述的顶板（12）对称布置在中心安装板（2）两个端面的两侧；在顶板（12）上安装有顶丝螺栓（9），顶丝螺栓（9）一端顶在中心安装板（2）的端面，顶丝螺栓（9）通过锁紧螺母（10）锁紧固定。

3.根据权利要求2所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：所述的车架安装板（11）与中心安装板（2）平行布置，车架安装板（11）上的顶板（12）与中心安装板（2）垂直布置。

4.根据权利要求1所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：在所述的减震上圈（4）与连接螺栓（8）的螺栓帽之间设有垫块（3）。

5.根据权利要求1所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：在所述的减震下圈（6）和车架安装板（11）之间设有垫块（3）。

6.根据权利要求1所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：所述的减震上圈（4）下侧面设有圆柱状凸起，圆柱状凸起插入中心安装板（2）的通孔内；所述的减震下圈（6）上侧面设有圆柱状凸起，圆柱状凸起插入中心安装板（2）的通孔内。

7.根据权利要求5所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：在所述减震上、下圈（4、6）的圆柱状凸起与中心安装板（2）之间设有支撑板（5）。

8.根据权利要求1所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：所述的中心安装板（2）与安装支架（1）焊接固定。

9.根据权利要求1所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：所述的车架安装板（11）与后车架焊接固定。

10.根据权利要求1所述的新型变速箱支撑机构，其特征在于：所述的减震上、下圈（4、6）是一种弹性橡胶圈。