[实用新型]后勤保障车有效
| 申请号: | 201420298714.0 | 申请日: | 2014-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN203902367U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 吴幸铃;陈亮美 | 申请(专利权)人: | 龙岩市海德馨汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/025 | 分类号: | B60P3/025 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 周辉 |
| 地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后勤保障 | ||
技术领域
本发明涉及一种野外生活保障装备,尤其涉及一种后勤保障车。
背景技术
天有不测风云,人有旦夕祸福,面对地震、洪水、矿难等事故的发生,受灾人员由于救助不及时造成各类伤亡的情况非常严重。目前我国的救援队主要配备了七类设备,一是探索装备,二是营救装备,除此之外还有紧急医疗装备、通讯设备、动力源照明设备、个人防护装备和后勤保障设备。由于救援人员由于后勤保障不到位,造成救援受阻及救援人员不同程度的伤亡。为此为了应对发生灾难、野外作业时提供后勤保障,因此提供可以加工烹制膳食的专用车辆。目前市场上出现的民用炊事车主要是供旅行者在旅行途中做饭的房车或餐车,和高底盘的军事野外炊事车,这种房车、餐车和炊事车车内配有锅灶、餐桌等设备。对于这样的餐车和炊事车一般在车厢配备食灶、炒灶、炖灶、和面机、冰柜、洗物池、吊柜等烹饪设备。同时目前的炊事车对工作环境和炊事车灾难事故发生时未作出周全的考虑与设计。存在有以下缺点:1、车厢内出现火灾事故不能预防和消除;2、炊事车车厢下围裙未设置下围箱安放设备,不利于降低整车质心位置,对汽车的稳定性有较大影响;3、现有炊事车上人员下车厢不方便,不利于食物的配送与取材。 4、现有技术一般只设有油烟机与采光窗,对车厢工作环境未充分考虑。同时当发生火灾、交通事故是对逃生方式单一。5、对于配电控制系统不够完善; 6、车厢内容易滋生细菌,对车厢内的食物及气体细菌未作出相应处理。
发明内容
为了克服上述存在问题,应野外执行任务的需要,提高后勤保障能力,改善野外生存条件,为能更好、更及时的对受灾人员进行施救,同时也为救援人员提供更先进的救援后勤保障装备。该发明研制开发的是一种新型应急后勤多功能野外餐车,可用于救援指战员平时及野外值勤时的主、副食供应,提高救援人员训练及作战能力的后勤保障。
本发明解决技术问题所采取的技术方案是这样实现的,一种后勤保障车,包括底盘车、车厢、发电机、炉灶、油箱、水箱,其特征在于:车厢内设置有食品和气体安全检测装置及灭菌灯具。所述的车厢顶部安装有场外照明灯、顶置空调、电动放气窗、烟窗及逃生窗;所述的炉灶为三联炉灶,并安装在车厢内;所述的油箱有储油箱及燃油箱,分别安装在三联炉灶旁边及车厢下部;车厢内还安装有排烟装置、热水器、洗物池、吊柜、搁物架及储物柜;还安装有配电柜、智能灭火系统、车载冰箱及双门消毒柜;车厢内安装有恒压水泵、净水器、高位水箱及防冻水箱。所述车厢下部安装有储物箱、污水箱及发电机;所述的车厢前部安装有爬梯,车厢后部安装有折叠式抽拉梯、底盘车的驾驶室上安装有工程警报灯。所述的车厢侧面安装有采光窗、百叶窗、下围裙舱门、侧翻门及前门,所述的前门内有踏步梯。
本发明的有益效果是为了提高其保障效能,缩短时间、减轻操作人员的劳动强度,同时提供一辆安全可靠、行动方便、对人身安全有保障的后勤保障车。这种后勤保障车配备了食品和气体安全检测装置及灭菌灯具,可对食品原料及有害气体进行安全检测,用于车内环境灭菌,同时可以检查保鲜灭菌用的气体和可燃气体是否超标,保证食品的安全食用和作业过程中防止有毒有害气体对作业人员产生无形的伤害。
附图说明
图1为本发明后勤保障车结构示意图的主视图,
图2为本发明后勤保障车结构示意图的俯视图,
图3为本发明后勤保障车外部结构示意图的主视图。
图4为本发明后勤保障车外部结构示意图的后视图。
图5为本发明后勤保障车结构示意图的右视图。
如图1-5所示,1、底盘车;2、工程警报灯;3、爬梯;4、灭菌灯具;5、排烟装置;6、场外照明灯;7、电动换气窗;8、热水器;9、配电柜;10、食品和气体安全检测装置;11、吊柜;12、逃生窗;13、双门消毒柜;14、车厢;15、智能灭火系统;16、踏步梯;17、储油箱;18、三联炉灶;19、烟囱;20、洗物池;21、搁物架;22、高位水箱;23、车载冰箱;24、储物柜;25、防冻水箱;26、恒压水泵;27、净水器;28、储物箱;29、采光窗;30、百叶窗;31、侧翻门;32、下围裙舱门;33、燃油箱;34、折叠式抽拉梯;35、污水箱;36、发电机;37、前门;38、顶置空调。
具体实施方式
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