[实用新型]带油气分离装置的精馏塔的真空机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种精馏塔的真空机组，特别涉及一种带油气分离装置的真空机组。 

背景技术

在真空条件下精馏生产过程中，通过真空机组对设备抽真空，在抽真空过程中，对料液进行加热的热油汽在上升过程中会通过塔顶冷凝器后进入真空机组中，被机组中的多个罗茨泵拉走，直接排到空气和水沟中，严重污染环境，同时这些油气进入真空机组后会造成真空机组腐蚀和真空泵润滑油变质的问题。 

一篇专利号为ZL200520102643.3的实用新型中公开了一种带尾气回收装置的精馏塔真空机组，包括多个罗茨泵和与其串联的真空泵，相邻的罗茨泵间串联有盐水冷凝器，各盐水冷凝器冷凝下来的液体出口通过管子与残夜回收坛连接，这种通过多个盐水冷凝器对尾气进行回收处理的结构能减少环境污染，延长泵的使用寿命，但是采用盐水冷凝器对尾气冷凝后回收，在这个过程中冷凝器要消耗能量。另外，现有技术中，采用冷凝塔中通入热油气对物料加热，这样被真空机组抽走的尾气中则带有油气，采用上述实用新型的结构，对热油气冷凝后还要进一步分离，操作烦杂，耗费能量，而且分离效果差。 

发明内容

本实用新型提供一种带油水分离装置的精馏塔的真空机组，该真空机组的油水分离装置能有效分离回收尾气中的油汽，改善油气对真空机组腐蚀和油气造成真空泵润滑油变质的问题，稳定真空机组系统压力。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案： 

带油气分离装置的精馏塔的真空机组，包括第一罗茨泵、第二罗茨泵、水环泵、冷水罐、装有油料的第一油罐、装有油料的第二油罐、所述第一油罐与第一罗茨泵连接，所述第一罗茨泵与第二油罐连接，所述第二油罐与第二罗茨泵连接，所述第二罗茨泵与水环泵连接，所述水环泵与冷水罐连接。

所述油罐上设有尾气进气管与尾气出气管，所述尾气进气管深入到油料液面下，所述尾气出气管位于油料液面上。 

所述油罐底部设有油料出料口。 

所述冷水罐通过水环泵排气管与水环泵连接。 

所述的冷水罐下部设有出水口。 

所述第一油罐与第一罗茨泵之间还连接有真空缓冲罐，所述真空缓冲罐包括罐体、罐盖，所述罐体内设有缓冲装置，所述罐盖上设抽气口，所述罐体下部设缓冲罐进气口。 

所述缓冲装置包括隔板、侧板和支撑杆，所述侧板设在隔板的下方，所述隔板和侧板围成倒圆锥空腔，所述空腔底部开口，所述支撑杆一端与隔板连接，另一端与罐盖活动连接，所述侧板和隔板上分别设有多个孔。 

有益效果：本实用新在每个罗茨泵前连接装有油料的油罐，在对精馏塔抽真空时，尾气进入真空机组前，先从进气管通入到油罐里，尾气中的热油气遇到油料冷凝并溶于油中从而实现油气分离的目的，使得要进入真空机组的尾气中的大量的油气被冷凝留在油罐中，大大的改善了尾气中油气对真空机组腐蚀的问题和油气造成真空泵润滑油变质的问题，延长了真空机组的寿命，减少了真空机组的检修量，本实用新型采用装有油料的油罐对热油气冷凝吸收，冷凝器冷凝，在实现油气分离的同时节省了能量；水环泵后连接冷水罐，在经过油罐分离没有完全的油气通过水环泵排气管进入到冷水罐中，遇到冷水冷凝后留在冷水罐中，这样经过两个油罐与一个冷水罐的分离工作，尾气中的油气基本全部被吸收，不会被排入到大气中污染环境，分离后的尾气符合环保排放标准。 

本实用新型将尾气进气管深入到油料液面下，使尾气中的油气与油料充分接触，保证分离效果。 

本实用新型通过在罗茨泵前串联油罐，水环泵后连接冷水罐这种结构分离精馏塔尾气中的油气，油气基本全部被分离，分离得到的油气可以直接循环利用，不但节省了分离能耗，同时回收的油创造了很高的经济价值。 

本实用新型在罗茨泵和油罐之间连接一个真空缓冲罐，稳定了真空机组的系统压力，进入真空缓冲罐的气流在缓冲装置的侧板与隔板之间形成的空腔中的以缓冲，提高了罗茨泵真空机组运行的稳定性和安全性，缓冲装置的支撑杆与罐盖活动连接，这样当隔板和侧板上的孔在长时间运行被堵塞时，可以将缓冲装置直接取出清洗，操作方便。 

附图说明

图1为本实用新型实的结构示意图。 

图2为真空缓冲罐的结构示意图。 

图3为缓冲装置隔板结构示意图。