[实用新型]一种安全燃气过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气过滤器，具体涉及一种安全燃气过滤器。

背景技术

由于气体发动机需要使用天然气作为燃料，天然气在进入燃料计量阀、发动机前采用燃气过滤器对天然气燃料进行过滤，以达到保护精密器件和发动机的目的。燃气过滤器普遍应用于气体发动机燃气供给系统中，在压缩机、加气机、燃气储运等设备中亦有广泛的应用。通常安装在减压阀、泄压阀、定位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用，减少设备维护费用。当流体进入置有滤芯的过滤器后，其杂质被滤芯阻挡，而清洁的滤气则由过滤器出口排出，当需要保养时，只要把滤罐拆开，将滤芯取出更换新的滤芯后再重新旋紧滤罐即可。

燃气过滤器主要是由滤座、滤罐、滤芯、放水机构构成。现有的滤罐的结构如图1、2所示，即滤罐1的罐身与罐底之间是通过圆锥面2’进行过渡的，并在罐底排水口外加圆形凸台3’；并且放水机构的放水阀中的螺栓6’与芯杆5’之间通过橡胶圈来密封的。

这种结构的滤罐存在以下缺点：

1、由于在罐身与罐底相交的位置容易产生应力集中的情况，而造成滤罐强度低。

2、由于罐底外的圆形凸台是无法使用开口扳手来进行拆装滤罐的，使得滤罐与滤座的拆除或安装只能使用皮带扳手，而无法监控装配扭矩，操作起来比较困难，且费时费力，容易造成滤罐外表面的擦伤，影响外观，降低耐腐蚀性能。

3、由于放水阀中的螺栓和芯杆之间通过橡胶圈进行密封的，造成在开、关放水阀的过程中因力矩难以控制，容易导致橡胶圈被挤压破损，造成放水阀位置泄漏，安全风险高；而且橡胶圈破损后，放水机构在售后市场无法更换，造成整个过滤器的报废，车辆维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全燃气过滤器，在不改变燃气过滤器现有功能的情况下，提高燃气过滤器的抗压能力与安全性能。

本实用新型的技术方案如下：

一种安全燃气过滤器，包括滤罐与放水机构，所述滤罐的罐身与罐底之间通过圆弧过渡区连接，所述滤罐底部的出水口的外部固设有多边形凸台，所述放水机构安装在所述多边形凸台的底部。

进一步，所述放水机构包括放水阀与铰接螺栓，所述铰接螺栓卡设于出水口中通过固定螺母将其固定在滤罐底部；所述铰接螺栓的底端内设有放水阀，所述放水阀与铰接螺栓之间是螺纹连接；所述放水阀包括芯杆，所述芯杆外套设有密封螺栓，所述密封螺栓的底端与芯杆之间通过金属锥面密封。

更优的是，所述铰接螺栓与滤罐内壁之间设有密封件。

更优的是，所述密封螺栓的外螺纹为锥螺纹，所述放水阀通过密封螺栓的外螺纹与铰接螺栓的内螺纹进行密封连接；密封螺栓的底端与芯杆相接触的面是相互配合的锥面。

作为本实用新型较佳实施方式，所述多边形凸台为正六方形凸台。

作为本实用新型较佳实施方式，所述密封件为橡胶圈。

另外，较佳的是本实用新型的燃气过滤器的滤芯是通过硼硅酸盐粘接玻璃纤维成型的。由于纤维之间可以相互传递强度，形成一种“自支持、自密封”的结构，不需要使用塑料骨架来加强滤芯的支撑力，能节约成本。

进一步，根据不同滤罐的外径可以改变圆弧过渡区的圆弧半径，并且正六方形凸台的高度可根据不同需要进行设计，也可以做成四方形凸台等。

本实用新型的有益效果有：

1、滤罐的罐身与罐底之间通过圆弧过渡区连接，从而去除应力在此处集中，增加了滤罐的抗压能力，并且其外观更加美观；

2、在滤罐底部固设有正六方形凸台，方便使用常规开口扳手对滤罐进行安装和拆卸，亦可使用扭矩扳手，对装配扭矩进行有效的监控，防止装配不当，降低泄漏风险，提高整车安全性；拆装工具易得，操作方便快捷；并且避免了使用皮带扳手对罐身的擦伤风险。 

3、放水阀的密封螺栓与芯杆密封之间采用金属锥面密封，而不使用橡胶圈，避免因橡胶圈挤压破损导致的泄漏安全问题，提高产品密封性能的同时节约材料、降低成本。

附图说明

图1是现有技术的燃气过滤器结构示意图；

图2是现有技术的燃气过滤器中的滤罐底部结构示意图；

图3是本实用新型的燃气过滤器结构示意图；

图4是本实用新型的燃气过滤器的底部剖视图；

图5是本实用新型的燃气过滤器中的滤罐底部结构示意图；

图6是本实用新型的燃气过滤器中的放水阀结构示意图；

图7是图5中A部放大示意图。