[实用新型]中实回转油压缸

说明书

技术领域

本实用新型属于机械夹具技术领域，尤其涉及一种中实回转油压缸。

背景技术

回转油压缸又名液压回转油缸，是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制。回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。为了达到有效可靠的功能，就需要有高制造精度，现有的回转油压缸其不但结构复杂，而且使用寿命短，另外，整个缸体其不易操控，稳定性差；为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种气、油压回转缸,[申请号：01208005.5]，它包括缸体、活塞及回转阀体;活塞环将缸体内部分隔成第一、二容置室;回转阀体两端分别连设连结部及分别容置第一、二逆止阀及第一、二泄压阀容置孔;第一泄压阀两端分别设有泄压端及连通于第一容置室的进气、油端;第二泄压阀两端分别设有泄压端及连通于第二容置室内的进气、油端；

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：设计不合理，整体的结构复杂且成本较高，另外，使用时其稳定性差，无形中缩短了使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单且稳定性好的中实回转油压缸。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本中实回转油压缸包括呈筒状的壳体，在壳体的一端设有与壳体密封相连的壳体后端盖，在壳体内设有转动销轴，转动销轴的一端穿设在壳体内，另一端延伸至壳体外，在壳体和转动销轴之间设有位于壳体两端的第一轴承与第二轴承，在转动销轴延伸至壳体外的一端侧部设有环形定位部，在环形定位部远离壳体的一端设有环形定位台阶，在环形定位台阶上设有与环形定位部固连的筒状缸套，在筒状缸套远离环形定位部的一端设有缸套前盖，所述的筒状缸套和缸套前盖之间形成活塞腔，在转动销轴设有环形定位部的一端设有位于活塞腔内的活塞轴，在活塞轴的一端具有供所述的转动销轴插入的连接孔，另一端穿过缸套前盖轴向中心且端部延伸至缸套前盖外，在活塞轴远离连接孔的一端具有连接螺纹孔，所述的连接孔的轴心线与连接螺纹孔轴心线重合且该连接孔和连接螺纹孔不连通，在活塞轴的侧部设有能将所述的活塞腔分隔成两个腔室且与活塞轴连为一体式的环形活塞，在筒状缸套和缸套前盖之间设有若干分别位于所述的活塞腔内且均穿设在环形活塞中的导向销，在活塞轴上设有两个且分别与活塞腔和连接孔连通的第一油孔，在转动销轴上设有沿其轴向设置的第二油孔和第三油孔，在壳体后端盖上设有泄油孔，在壳体上设有至少一个沿其长度设置且与泄油孔连通的第四油孔，在壳体侧部设有与第二油孔连通的第一进/回油孔、以及与第三油孔连通的第二进/回油孔，第二油孔的一端与活塞轴连通，另一端设有封堵头，第三油孔的一端与连接孔连通，另一端与第四油孔连通。

在上述的中实回转油压缸中，所述的第一轴承内圈的一端抵靠在转动销轴的第一环形阻挡面上，另一端设有抵靠于固定在转动销轴上的第一轴用挡圈上，第一轴承外圈的一端抵靠在壳体的第二环形阻挡面上，另一端抵靠在壳体后端盖上；第二轴承内圈的一端抵靠在环形定位部上，第二轴承外圈的远离环形定位部的一端抵靠在设于转动销轴的第二轴用挡圈上，在第二轴用挡圈和第二轴承外圈之间设有轴承隔套。

在上述的中实回转油压缸中，所述的环形定位部靠近第二轴承的一端设有环形让位槽。

在上述的中实回转油压缸中，所述的环形活塞侧部设有环形槽和设于环形槽内的活塞密封圈，活塞密封圈的内侧与环形活塞密封相连，外侧与活塞腔内壁密封相连。

在上述的中实回转油压缸中，所述的缸套前盖内设有套在活塞轴侧部的Y形密封圈。

与现有的技术相比，本中实回转油压缸的优点在于：1、结构简单且制造成本低，另外，本申请不仅易于组装，而且在使用时其油路畅通；2、稳定性好且使用寿命长；3、实用性强；4、重量轻且结构强度高；5、内部轴承能充分润滑，冷却，耐高速迥转，寿命长。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。