[实用新型]气动带手动常开式紧急切断阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种切断阀，特别是气动带手动常开式紧急切断阀。 

背景技术

为了安全起见，在输送易燃易爆气体的管路中必须安装紧急切断阀，现有的紧急切断阀包括阀体、阀盖、阀杆、阀杆弹簧、阀板、阀座、导向套和手柄，在阀杆上设有限位环槽，该环槽与设在阀体外面的电磁切断控制器配合，其在停电能自动关闭阀门，停止供气，这种装置使用会发现其关闭不准确、可靠，同时会发送安全事故；当管路出现异常 紧急情况时，切断阀能快速的切断，保护系统和设备安全，在截止阀全开状态下，如果换向阀系统出现故障或突然停电或下游管路压力急剧上升而发生介质倒流时，将无法切断管路，失去对系统和设备的保护作用，可靠性差。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种结构简单及可靠紧急关闭出入口的气动带手动常开式紧急切断阀。 

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种气动带手动常开式紧急切断阀，包括阀体、阀杆、阀瓣和阀盖，阀盖与阀体固定连接，阀杆安装在阀体内，阀杆与阀瓣固定连接，其特征在于：所述的阀盖上安装有气动装置，所述的气动装置与上盖连接处由上往下依次设有填料密封套、填料、填料垫和弹性件，所述的气动装置包括气缸、活塞、弹簧、进气口和缸盖，所述的缸盖安装在气缸上端，活塞与阀杆配合固定，并置于气缸内腔中，弹簧一端与活塞抵触，另一端与气缸内表面抵触，进气口设置在缸盖上端面。 

优选地，所述的阀杆上还安装有第二阀杆，该第二阀杆安装在气缸内，其上端设有手动轮。 

优选地，所述的阀瓣上设有密封面。 

优选地，所述的第二阀杆与缸盖之间设有缸盖密封套。 

本实用新型得到的气动带手动常开式紧急切断阀，所述的气动装置与上盖连接处由上往下依次设有填料密封套、填料、填料垫和弹性件，这种结构能让切断阀在长时间的使用即使磨损根据弹性件能延伸不会发生泄漏，密封性能非常好，使气压源的压力进入上气缸将阀门关闭，当需要开启阀门时，需把气缸气源压力卸掉，阀门自动开启，或者通过电磁阀断电换向，可将气压源压力泄掉阀门即自动开启。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图； 

图2为安装有手动轮的紧急切断阀。

图中：阀体1、阀杆2、阀瓣3、阀盖4、气动装置5、填料密封套6、填料7、填料垫8、弹性件9、进口管道10、出口管道11、弹簧12、活塞13、第二阀杆14、缸盖密封套15、进气口16、气动接口17、气缸18、缸盖19、手动轮20、密封面31。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

实施例： 

如图1、图2所示，本实用新型提供的气动带手动常开式紧急切断阀，包括阀体1、阀杆2、阀瓣3和阀盖4，阀体1内设置有进口管道10和出口管道11，阀盖4与阀体1固定连接，阀杆2安装在阀体1内，阀杆2与阀瓣3固定连接，所述的阀盖4上安装有气动装置5，所述的气动装置5与上盖4连接处由上往下依次设有填料密封套6、填料7、填料垫8和弹性件9，所述的气动装置5包括气缸18、活塞13、弹簧12、进气口16和缸盖19，所述的缸盖19通过螺杆连接安装在气缸18上端，活塞13与阀杆2配合固定，并置于气缸18内腔中，弹簧12一端与活塞13抵触，另一端与气缸18内表面抵触，进气口16设置在缸盖19上端面，气缸18在下端安装有气动接口17。

优选地，所述的阀杆上还安装有第二阀杆14，该第二阀杆14安装在气缸内，其上端设有手动轮20，下端与阀杆2的端部连接。 

优选地，所述的阀瓣上设有密封面31，该密封面与管道面抵触密封。 

优选地，所述的第二阀杆与缸盖之间设有缸盖密封套15，防止气体泄露。    对上述的气动带手动常开式紧急切断阀的进一步说明：阀门在无外压力操作情况下，将手轮逆时针旋转到顶，阀瓣处于常开状态，在系统上使用时，切断阀与气压源配套使用，气压源的压力直接进入上气缸将阀门关闭，或者通过电磁阀通电换向,电磁阀不可长期通电，以免电磁阀线圈过度发热影响电磁阀寿命,使气压源的压力进入上气缸将阀门关闭。当需要开启阀门时，需把气缸气源压力卸掉，阀门自动开启，或者通过电磁阀断电换向，可将气压源压力泄掉阀门即自动开启。如发生气源故障时，不能关闭阀门，可选用手轮顺时针旋转到底，关闭阀门，防止事故发生，阀门工作介质的流动方向应是高进低出，与普通截止阀流向正好相反。 

对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于由本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。