[实用新型]一种LED隧道灯散热装置有效
申请号: | 201420298062.0 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203848251U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 史现伟;张予飞;刘熙雷;吕志杰;屈俊海 | 申请(专利权)人: | 洛阳中光能源科技有限公司 |
主分类号: | F21V29/00 | 分类号: | F21V29/00 |
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地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 隧道 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED灯,尤其是一种LED隧道灯散热装置。
背景技术
隧道灯是一种为解决车辆驶入或驶出隧道时,由于亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”,用于隧道照明的特殊灯具。随着国家对节能减排工程进一步的推进,对照明灯具的节能环保效果要求越来越严,传统隧道灯具采用大功率钨丝灯、低压汞气节能灯、高压汞气灯、高压钠灯、金卤灯、无极灯等,这些光源采用高压大电流和玻璃外罩,体积大、重量重、易碎难运输、能耗高、环境污染严重、寿命短、照明效果也不理想。
目前LED隧道灯具常用散热器存在诸多不足之处:要达到足够的散热效果,采用导热系数较高的铝合金材料加工铸造,价格昂贵,成本较高;散热器通常体积较大,导致LED灯具显得笨重,难以满足灯具外观设计的要求;散热器往往与其他部件结合过于紧密,不利于空气流通,影响散热效果。近年来LED灯发展迅速,而LED灯具的核心技术之一便是散热技术,因此散热器对LED灯具的性能起着至关重要的作用。
鉴于上述原因,现有的LED隧道灯散热器的结构需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种LED隧道灯散热装置,采用波浪形外观设计,有利于形成空气热对流,达到更佳的散热效果,并节约用料,减小散热器体积。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种LED隧道灯散热装置,是由:散热器主体、长散热鳍片、短散热鳍片、电源支架、电源、电源支撑板构成;散热器主体上设置波浪形散热鳍片,散热器主体的中部设置电源支撑板,散热器主体的两侧对应波浪形散热鳍片设置T形电源支架,两个T形电源支架之间对应电源支撑板设置电源。
所述的波浪形散热鳍片至少为两组,每组由至少两片长散热鳍片和至少两片短散热鳍片构成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型高效率利用电源达到高光效,采用波浪形外观设计,有利于形成空气热对流,达到最佳的散热效果,并节约用料,减小散热器体积,散热器中间鳞片突起,并配以电源支架,托起电源,确保散热器周围有足够的空间形成空气对流,加强散热效果。
本实用新型采用波浪形的外观设计,由长散热鳍片和短散热鳍片两种高低不同的散热鳍片,形成波浪形曲线,使散热器表面的空气沿着散热鳍片形成热对流,带走大量热量,极大地提高了散热器的散热效果。电源支架和电源支撑板托起电源,使电源与散热器保持一定空间,有助于更好散热。
本实用新型的目的是针对现有散热器的不足之处采用波浪形外观设计,有利于形成空气热对流,达到更佳的散热效果,并节约用料,减小散热器体积。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是,总装结构示意图;
图1中:散热器主体1、长散热鳍片1-1、短散热鳍片1-2、电源支架2、电源3、电源支撑板4。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
如图所示,散热器主体1上设置波浪形散热鳍片,散热器主体1的中部设置电源支撑板4,散热器主体1的两侧对应波浪形散热鳍片设置T形电源支架2,两个T形电源支架2之间对应电源支撑板4设置电源3。
所述的波浪形散热鳍片至少为两组,每组由至少两片长散热鳍片1-1和至少两片短散热鳍片1-2构成。
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