[实用新型]一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统有效
| 申请号: | 201420297974.6 | 申请日: | 2014-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN203904806U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 张世创;陈欢;刘政;史志强;路鹏程;罗希年;张硕 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
| 主分类号: | E01C19/27 | 分类号: | E01C19/27 |
| 代理公司: | 北京众元弘策知识产权代理事务所(普通合伙) 11462 | 代理人: | 周达;尤志君 |
| 地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 压路机 手脚 联动 油门 操纵 系统 | ||
1.一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,包括油门操纵机构、油门操纵框架、摇臂Ⅰ、摇臂Ⅱ、轴、回位弹簧,其特征在于:
所述油门操纵机构包括手油门、脚踏板、可旋转片、推式软轴、和拉式软轴,所述推式软轴的推动端连接手油门,被推动端固定在可旋转片上,所述脚踏板可独立控制可旋转片的旋转,所述手油门通过推式软轴可独立控制可旋转片的旋转;拉式软轴一端与可旋转片连接,拉式软轴的另一端与摇臂Ⅰ相连,摇臂Ⅰ和摇臂Ⅱ安装于同一轴上,该轴通过轴承安装于油门操纵框架上,摇臂Ⅱ的一端与发动机油门连接,摇臂Ⅱ还与回位弹簧一端连接,回位弹簧另一端固定在油门操纵框架上;脚踏板或手油门可依次通过可旋转片、拉式软轴、摇臂Ⅰ、轴、摇臂Ⅱ传递移动或转动,最终拉动发动机油门。
2.根据权利要求1所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:可旋转片回位时,所述回位弹簧带动轴、摇臂Ⅰ、摇臂Ⅱ回到初始位置,即发动机油门回到初始位置。
3.根据权利要求1所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:同一轴上设置两个摇臂Ⅰ,两个摇臂Ⅰ通过对应的拉式软轴分别与左侧脚踏板和右侧脚踏板连接,且任意一个摇臂Ⅰ的旋转不影响另一个摇臂Ⅰ,操纵一侧脚踏板不影响另一侧脚踏板。
4.根据权利要求3所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:所述摇臂Ⅰ通过定位销与拉式软轴连接,摇臂的旋转是通过拉式软轴的定位销带动固定在摇臂Ⅰ上的销子实现的,一个摇臂Ⅰ的旋转不影响另一个摇臂Ⅰ,即操纵一侧脚踏板不影响另一侧脚踏板。
5.根据权利要求1所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:所述油门操纵机构为两套,分为左侧手油门、左侧脚油门和右侧手油门、右侧脚油门。
6.根据权利要求1所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:所述摇臂Ⅱ通过油门拉线软轴与发动机油门连接。
7.根据权利要求1所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:所述摇臂Ⅰ、摇臂Ⅱ通过螺栓安装于轴上。
8.根据权利要求1所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:所述拉式软轴带有插接头,插接头一端固定在可旋转片上。
9.根据权利要求1所述的一种能用于压路机的手脚联动油门双操纵系统,其特征在于:所述手油门是一种通过手柄旋转控制推式软轴运动的装置,其与推式软轴的推动端相连。
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