[实用新型]一种汽车通过式的卸车机挡车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卸车机，尤其涉及一种汽车通过式的卸车机挡车装置。

背景技术

目前，公知的卸货构造是装配在载货车辆上的自卸装置，这种装置增加了载货车辆的自重，减少了载货量，降低了生产效率，增加了车辆的价格。随着卸车机的问世，装配在载货车辆上的自卸装置正逐渐被淘汰，载货车辆的自重降低，载货量增加，增加了收益。

传统的卸货机构造比较简单，有的卸货机构造只是定位载货车辆的车头，或者定位载货车辆的车尾，并且载货车辆需要倒车，停在卸货机上，由于载货车辆车身长，准确停到卸货机上的难度增大，此外这种定位车辆的方式比较简单，只是将载货车辆停到卸车平台加以定位，但是容易松动，会导致载货车辆溜车，危险度程度大。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有卸车机停放载货车辆时的难度大，定位载货车辆时，容易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种载货车辆可以通过、安全可靠的卸车机挡车装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车通过式的卸车机挡车装置，包括有卸载平台、液压推杆、平台底座和挡轮装置，所述液压推杆与平台底座连接，所述卸载平台与液压推杆连接，所述挡轮装置分布在卸载平台上。

优选地，所述挡轮装置为翻起式液压挡块。

优选地，所述挡轮装置有8-12个。

优选地，所述卸载平台后方有后置挡块。

工作原理：载货车辆行使到卸载平台上，开启挡轮装置，卸载平台上的翻起式液压挡块翻起，定位载货车辆的车轮，卸载平台后方的后置挡块也会完成翻转竖起，然后液压推杆伸长，推杆逐渐将卸载平台支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆的卸货任务；然后液压推杆收缩，卸载平台逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置，翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台平齐，卸载平台后方的后置挡块向后翻转，车轮解除定位，载货车辆开出。

所述挡轮装置为翻起式液压挡块，使得挡轮装置升降更方便、安全。

所述挡轮装置有8-12个，可以适应不同车轮数目的货车。

所述卸载平台后方有后置挡块，当挡轮装置松动时，后置挡块可以作为一个保护屏障，防止货车下滑。

（3）有益效果

本实用新型为解决了现有现有卸车机停放载货车辆的难度，并且解决定位载货车辆时，容易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本实用新型达到了载货车辆车轮的安全定位、停放方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型停放载货车辆的结构示意图。

图2为本实用新型定位装置翻起的结构示意图。

图3为本实用新型卸载平台升起的结构示意图。

图4为本实用新型的卸载平台的结构示意图。

附图中的标记为：1-卸载平台，2-后置挡块，3-载货车辆，4-车轮，5-平台底座，6-挡轮装置，7-液压推杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6，所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。

工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6，卸载平台1上的翻起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4，卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转竖起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置6，翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。

实施例2

一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6，所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。

所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。