[实用新型]一种升降驱动机构、用于移动桥梁梁体的分体式起重机有效
| 申请号: | 201420295920.6 | 申请日: | 2014-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN203865858U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 方义飞 | 申请(专利权)人: | 方义飞 |
| 主分类号: | B66C11/16 | 分类号: | B66C11/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 驱动 机构 用于 移动 桥梁 体式 起重机 | ||
1.一种升降驱动机构,主要用于起重机,包括电动机和减速机,所述减速机为双输入轴减速机,所述电动机的输出轴与所述减速机一侧的输入轴一之间设有联轴器一,所述减速机另一侧的输入轴二处设有制动器,所述减速机的输出轴通过联轴器二与升降机构相连;其中,
所述输入轴一和所述输入轴二为同一根轴,在所述减速机的两侧同时伸出;
所述输入轴二上安装有制动轮,所述制动轮与所述制动器配合进行制动;
所述制动轮与所述输入轴二之间的周向通过设置平键进行固定定位,达到传递转动和转矩的目的。
2.根据权利要求1所述的一种升降驱动机构,其特征在于,所述制动器为常闭式液压制动器。
3.根据权利要求1所述的一种升降驱动机构,其特征在于,用于安装所述制动器的安装座和所述减速机的安装座采用一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种升降驱动机构,其特征在于,所述制动轮与所述输入轴二之间的轴向通过紧定螺栓和压盖板进行定位。
5.根据权利要求4所述的一种升降驱动机构,其特征在于,所述紧定螺栓采用串钢丝绳结构进行防松。
6.根据权利要求5所述的一种升降驱动机构,其特征在于,所述制动轮上设有用于安装所述串钢丝绳的带孔支耳,或者在所述制动轮上设置一个螺钉用于设置所述串钢丝绳。
7.根据权利要求4所述的一种升降驱动机构,其特征在于,所述压盖板上设有紧定螺钉,并且所述制动轮上设有对应的限位孔,用于防止所述压盖板围绕所述紧定螺钉相对所述制动轮发生转动。
8.根据权利要求1所述的一种升降驱动机构,其特征在于,所述电动机采用起重专用电动机,且可以采用自带制动功能的电动机,也可以采用在尾部出轴的电动机的尾部轴上设置制动器的方式进行替代。
9.根据权利要求4至7中任一项所述的一种升降驱动机构,其特征在于,用于对所述制动轮进行轴向定位的所述压盖板还可以采用直接焊接至所述制动轮上的方式进行替代;或者直接将所述制动轮上的安装轴孔采用盲轴孔的形式,此时应设有相应的紧定螺栓孔。
10.一种用于移动桥梁梁体的分体式起重机,包括升降驱动机构,所述升降驱动机构为权利要求1至9中任一项所述的升降驱动机构;并且为提高该起重机的可靠性,还可以在所述减速机的输出轴与所述升降机构之间起传动作用的联轴器二上设置制动器二。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于方义飞,未经方义飞许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420295920.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





