[实用新型]一种升降机上防止连接角钢受夹变形的辅助支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防止连接角钢变形的辅助支撑装置，尤其涉及一种施工升降机上的导轨架与附墙架之间防止U型螺栓夹紧连接角钢而产生变形的辅助支撑装置，属于建筑施工技术领域。 

背景技术

施工升降机是建筑工地上常用于垂直运送人员或建材货物的运输设备。为了保证升降机的安全稳定性并便于导轨架的垂直度调整，需要从地面起每隔9米安装一套附墙架，其固定连接在建筑物与导轨架之间。附墙架由前杆、中架、后架、后杆组合于一体构成，附墙架上的前杆与导轨架之间，采用U型螺栓夹紧导轨架上的两根平行角钢实现固定连接。这种连接结构在实际应用中，角钢常有受夹形变的状况发生，且夹紧力越大，形变越利害，已致连接不稳定，并使导轨架的垂直度受其牵连影响，而留下潜在的安全隐患。因此，加强附墙架与导轨架之间的连接稳定性，特别防止由于连接角钢受夹变形而带来的安全隐患，是保证施工升降机正常安全运行的关键。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种升降机上防止连接角钢受夹变形的辅助支撑装置，使施工升降机的导轨架与附墙架之间连接牢固、安全稳定。 

为了实现上述目的，本实用新型釆取以下技术方案实施：一种升降机上防止连接角钢受夹变形的辅助支撑装置，包括导轨架、附墙架、U型螺栓、支撑顶杆，导轨架上设有两根用于连接的平行角钢；附墙架的一端设有用于连接的后杆，后杆与两根平行角钢之间通过U型螺栓夹紧实现紧固连接；支撑顶杆由顶杆座、套管和涨紧螺栓、并紧螺母组成，其中并紧螺母旋合在涨紧螺栓上，涨紧螺栓的螺纹端部旋合在顶杆座上端的螺纹孔内，其特征在于： 

所述支撑顶杆垂直设置在两根平行角钢之间，其中顶杆座下端抵靠一根角钢，涨紧螺栓的头部抵靠另一根角钢；

所述套管以平行于顶杆座轴线的形式，焊接在顶杆座的一侧；

所述U型螺栓一侧的螺杆穿过焊接在顶杆座一侧的套管，夹紧附墙架后杆和两平行角钢。

本实用新型在用于连接的两平行角钢之间设置支撑顶杆，且通过焊接在顶杆座一侧的套管使U型螺栓只能夹持在两角钢设有支撑顶杆的位置上，起到了支撑两角钢防止夹紧变形的目的。因而，本实用新型具有设计合理、支撑结构简单、连接可靠稳定的优点。 

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图； 

附图2为附图1中I部分结构移出放大图；

附图3为附图2中A-A截面剖视结构示意图。

在附图1和2、3中：1为导轨架、2为附墙架、201为后杆、3和3’为角钢、4为U型螺栓、5为顶杆座、6为涨紧螺栓、7为套管、8为并紧螺母。 

具体实施方式

    以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明： 

如附图1、2、3所示，导轨架1上设有两根用于连接的平行角钢3和3’；附墙架2的一端设有用于连接的后杆201，后杆201与两根平行角钢3和3’之间通过U型螺栓4夹紧实现紧固连接；支撑顶杆由顶杆座5、套管7和涨紧螺栓6、并紧螺母8组成，其中并紧螺母8旋合在涨紧螺栓6上，涨紧螺栓6的螺纹端部旋合在顶杆座5上端的螺纹孔内；支撑顶杆垂直设置在两根平行角钢3和3’之间，其中顶杆座5下端抵靠角钢3’，涨紧螺栓6的头部抵靠角钢3；套管7以平行于顶杆座5轴线的形式，焊接在顶杆座5的一侧；U型螺栓4一侧的螺杆穿过焊接在顶杆座5一侧的套管7，夹紧附墙架2的后杆201和两平行角钢3和3’。

本实用新型在用于连接的两平行角钢3和3’之间设置支撑顶杆，且通过焊接在顶杆座5一侧的套管7使U型螺栓4只能夹持在两角钢3和3’设有支撑顶杆的位置上，起到了支撑两角钢3和3’防止夹紧变形的目的。当需要改变支撑顶杆的作用区间时，松开并紧螺母8，旋动涨紧螺栓6，即可改变支撑顶杆的支撑区间，从而实现支撑区间可调整的目的。