[实用新型]前照灯远光近光联合控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电路控制领域，尤其涉及一种前照灯远光近光联合控制电路。

背景技术

现有技术中，汽车前照灯远光近光调节电路只能实现远光灯或近光灯的单独调节，或者通过对汽车内部使用更加复杂的汽车内置控制系统实现远光灯、近光灯的联合控制，上述方式中，前者虽然成本很低但是调节灯光单一，不能根据用户的需要进行有效的调节；后者的成本非常高，而且需要存储复杂的计算机程序，人力物力成本增加严重，这就需要本领域技术人员解决相应的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种前照灯远光近光联合控制电路。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种前照灯远光近光联合控制电路，其关键在于，包括：左前灯继电器、右前灯继电器、左远光灯、左近光灯、右远光灯、右近光灯和二极管；

左前灯远光电源连接左远光灯一端，所述左远光灯另一端连接二极管负极，左前灯近光电源连接左前灯继电器输入回路一端，所述左前灯继电器输出回路另一端连接左近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端的连接端还接地，所述右近光灯另一端连接右前灯继电器输出回路一端，所述右前灯继电器输入回路另一端连接右前灯近光电源，所述右前灯远光电源连接右远光灯一端，所述右远光灯另一端连接所述二极管负极，所述左前灯继电器和右前灯继电器连接之后的输出端连接所述二极管正极。

上述技术方案的有益效果为：用极其简单的电路和低廉的成本实现了前照灯的远光近光联合控制，使用户能够轻松的控制和调节远光灯和近光灯，对于生产厂商来说，节约了成本，降低能耗比，节省了汽车内部电路，增加汽车内部空间，并且易于其它电路的放置。

所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，其中包括：所述二极管正极和负极分别连接汽车灯光控制器，所述汽车灯光控制器另一端接地。

上述技术方案的有益效果为：直接连接汽车灯光控制器能够节约成本，降低能耗比，节省了汽车内部电路。

所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述电源的输出电流为15A。

上述技术方案的有益效果为：优选的电流能够使前照灯远光近光联合控制电路更稳定的工作。

所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述左前灯近光电源连接左前灯继电器的电阻端，所述右前灯近光电源连接右前灯继电器的电阻端。

上述技术方案的有益效果为：电阻端能够保护电路电流过载。

所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述二极管为整流二极管、稳压二极管和/或肖特基二极管。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

用极其简单的电路和低廉的成本实现了前照灯的远光近光联合控制，使用户能够轻松的控制和调节远光灯和近光灯，对于生产厂商来说，节约了成本，降低能耗比，节省了汽车内部电路，增加汽车内部空间，并且易于其它电路的放置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中；

图1是本实用新型前照灯远光近光联合控制电路的电路示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。