[实用新型]气缸阀门组件以及喷头装置

说明书

技术领域

本实用新型关于一种气缸阀门组件；特别关于一种气缸具有止逆阀的组成以及喷头结构。

背景技术

现行液体喷头的结构设计，通常是采用真空唧吸原理的设计，利用按压头的下压蓄积真空吸力，配合内置的弹簧复位的推力顶升按压头复位而得以将瓶内的液状物往上唧吸输送。

此外，为配合其真空状态的形成，必须于唧吸部位的下端口设一钢珠，俾在按压头下压时，借由钢珠阻塞唧吸部位的下端口，封闭液状物的通道，待按压头被放开时，则可借其吸力使钢珠脱离唧吸部位的下端口，使液状物的通道打开而使得液状物再度流入气缸内，等待下一次按压按压头。

如美国专利申请号第10/619,010号的改良方式，其是利用具有弹性阀体的结构，但是该弹性阀体还是必须塞入气缸内，并且利用突部固定于气缸内，由于唧吸部位的下端口空间很窄小，要在如此窄小的空间内置入一钢珠不仅非常费工，也非常地费时，此外使用钢珠与液状物直接接触，不仅钢珠会有生锈的问题，而且液状物一旦长时间与钢珠接触，极容易使液状物产生变质，另外现行液体喷头如果颠倒使用，会造成钢珠掉落就无法喷出。因此，如何使唧吸组件的组装更加流畅，节省制作时间与成本，且能不使用钢珠，以及使得喷头在任何角度下还是可以正常使用喷出，乃为业者亟欲解决的问题所在。

有鉴于此，上述习知气缸阀门设计的缺失与不便，是以，本创作人秉持着研究创作、精益求精的精神，利用专业知识，研究出一种气缸阀门组件以及其喷头装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸阀门组件以及喷头装置，其不仅可以省去制作上要将阀体塞入气缸的麻烦，而且在制作组装的过程中更加流畅，有效地节省制作工序、节省制作时间与成本。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种气缸阀门组件，其中包括：

一气缸本体，呈一中空管状，该气缸本体的下端具有一端部，该端部包含有一第一结合部；

一阀门座，呈一中空环体，该阀门座具有一第二结合部、一环部、及一置放部，该第二结合部与该第一结合部使该气缸本体与该阀门座可拆卸式地相结合；

一止逆阀，呈一环状，该止逆阀具有一入液孔、一端缘部、一弹性部、及一阀部，该止逆阀置于该置放部上，使阀门座与气缸本体结合时，夹合于气缸本体与阀门座之间，且该止逆阀的阀部具有与该环部相对应的构形，并设于该环部的端口，该弹性部提供该阀部可弹性地向下抵设该环部并封闭其端口达到止逆功效、向上则开启该环部的端口以提供液状物自该入液孔流入该气缸本体。

该弹性体与该入液孔设置于该端缘部与该阀部之间，且互为间隔设置。

该环部具有一导引斜面。

该环部呈一漏斗状。

该环部具有一突出部。

该环部呈一凸状。

该第一结合部与该第二结合部以一螺纹结构或一卡合结构而相互结合。

该阀部的截面外轮廓为U型、扁平型的任一种或其结合。

一种喷头装置，其中包括一气缸阀门组件以及一唧吸组件，该唧吸组件设置于该气缸阀门组件之内，用以产生虹吸效应而唧取液状物，而该气缸阀门组件包括： 一气缸本体，呈一中空管状，该气缸本体的下端具有一端部，该端部包含有一第一结合部；一阀门座，呈一中空环体，该阀门座具有一第二结合部、一环部、及一置放部，该第二结合部与该第一结合部使该气缸本体与该阀门相互结合；一止逆阀，呈一环状，该止逆阀具有一入液孔、一端缘部、一弹性部、及一阀部，该止逆阀置于该置放部上，使阀门座与气缸本体结合时，夹合于气缸本体与阀门座之间，且该止逆阀的阀部具有与该环部相对应的构形，并设于该环部的端口，该弹性部提供该阀部可弹性地向下抵设该环部并封闭其端口达到止逆功效、向上则开启该环部的端口以提供液状物自该入液孔流入该气缸本体。

该弹性体与该入液孔设置于该端缘部与该阀部之间，且互为间隔设置。

该环部具有一导引斜面。

该环部呈一漏斗状。

该环部具有一突出部。

该环部呈一凸状。

该第一结合部与该第二结合部以一螺纹结构或一卡合结构而相互结合。

该阀部的截面外轮廓为U型、扁平型的任一种或其结合。

采用上述方案后，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型所提供的一种气缸阀门组件以及喷头装置，利用该气缸本体与该阀门座可拆卸式地结合，且在结合过程中可夹置止逆阀，不仅省去制作上要将阀体塞入气缸的麻烦，而且在制作组装的过程中更加流畅，有效地节省制作的工序、节省制作时间与成本；