[实用新型]一种带油气分离的视油镜

说明书

技术领域

本实用新型属于加油配套设备的技术领域，具体地说是涉及一种带油气分离的视油镜。

背景技术

众所周知，在日常的加油过程中，加油量是通过流量计来计量获得的。若燃油中混有气体则会影响计量的准确性。为此，观查燃油中是否混有气泡以确保计量准确性就显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带油气分离的视油镜，借此来观察液态燃料中是否混有空气。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带油气分离的视油镜，其特征在于：包括上本体、下本体、第一管道、第二管道、第一密封垫、第二密封垫和由透明材料制成的管体，第一管道设在上本体内，第二管道设在下本体内，在下本体内设有凸沿，管体的一端通过第一密封垫抵在所述凸沿上，上本体通过第二密封垫抵在管体的另一端上，并且第一管道与第二道道相插接并通过密封圈形成密封配合，上本体与下本体固定连接，在下本体的侧壁上设有通孔，通孔的位置与管体相对应。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一管道与所述上本体分体形成，在第一管道上设有第一撑脚，第一管道通过所述第一撑脚架在上本体内，在上本体上设有第一凹槽，第一卡环安装在该第一凹槽上；借助该第一卡环将第一管道限制在上本体内。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：在所述第一撑脚上具有第一配合部和第二配合部，第一撑脚上的第一配合部与上本体形成曲面配合，第一脚撑上的第二配合部与上本体形成锥面配合。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第二管道与所述下本体分体形成，在第二管道上设有第二撑脚，第二管道通过所述第二撑脚架在下本体内，在下本体上设有第二凹槽，第二卡环安装在该第二凹槽上；借助该第二卡环将第二管道限制在下本体内。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：在第二撑脚上具有第一配合部、第二配合部和第三配合部，第二撑脚上的第一配合部与下本体形成曲面配合，第二撑脚上的第二配合部与下本体形成锥面配合，第二撑脚上的第三配合部与下本体形成曲面配合。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一撑脚、所述第二撑脚的位置位于第一卡环和第二卡环之间。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的带油气分离的视油镜采用了在下本体上设有通孔以及由透明材料制成的管体结构，透过该通孔和管体可以直接观察汽油等液态燃料中是否含有气泡。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是第一管道的结构示意图。

图4是第二管道的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一图4；

本实施例给出的一种带油气分离的视油镜，用于安装在加油机的出油口和加油枪之间。其包括上本体1、下本体2、第一管道3、第二管道4、第一密封垫51、第二密封垫52和由透明材料制成的管体6。

第一管道3设在上本体1内。在本实施例中，所述第一管道3与所述上本体1分体形成。在第一管道3上设有第一撑脚31，在本实施例中，第一撑脚31有3只，其沿着第一管道3周向均布，汽油等从相邻的两个第一撑脚之间流过。当然，第一撑脚的数量也不仅于3只。优选地，在第一撑脚上具有第一配合部311和第二配合部312，第一配合部与上本体形成曲面配合，第二配合部与上本体1形成锥面配合，第三配合部与上本体形成曲面配合，如图中所示，第一配合部为曲面，在上本体1内也相应地具有圆柱面供第一撑脚上的第一配合部相接触；第二配合部为锥面，在上本体1内也相应地具有锥面供第一撑脚上的第二配合部相接触，其使得第一管道与上本体具有良好的对中度，同时也保证了第一管道在上本体内的稳固性。当然，第一管道也可以通过其上的第一撑脚与上本体的其它配合结构而架在上本体上。在上本体1上设有第一凹槽11，第一卡环81安装在该第一凹槽11上；借助该第一卡环81将第一管道3限制在上本体1内。当然，第一管道3与上本体1也可以采用一体结构。