[实用新型]一种车辆蓄电池压紧装置有效
| 申请号： | 201420294758.6 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203958045U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李从刚;汤政鹏;刘伟;吴峰;张平平;贾阳 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430040 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 蓄电池 压紧 装置 | ||
1.一种车辆蓄电池压紧装置，用于压紧设置在支架(2)内的蓄电池(3)；其特征在于，包括：导轨(1)、滑块(5)、调节机构及压紧机构；所述导轨(1)与所述支架(2)连接；所述滑块(5)内设置有螺纹通孔；所述调节机构穿过所述滑块(5)的螺纹通孔与所述支架(2)连接；所述滑动(5)设置在所述导轨(1)内，在所述导轨(1)内移动；所述压紧机构设置在所述蓄电池(3)上方；所述压紧机构与所述滑块(5)连接，所述滑块(5)在所述调节机构的作用下带动所述压紧机构压紧所述蓄电池(3)。
2.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于：所述调节机构包括调节螺杆(4)及手柄(6)；所述调节螺杆(4)穿过所述滑块(5)的螺纹通孔与所述手柄(6)连接；所述调节螺杆(4)设置在所述支架(2)上，可自由转动；所述手柄(6)设置在所述支架(2)上，可自由转动；所述手柄(6)转动带动所述调节螺杆(4)转动，使滑块(5)在所述导轨(1)上移动。
3.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于：所述压紧机构包括压板(9)、第一支杆(7)及第二支杆(8)；所述第一支杆(7)一端与所述滑块(5)活动连接，另一端与所述压板(9)活动连接；所述第二支杆(8)一端与所述导轨(1)活动连接，另一端与所述压板(9)活动连接；所述压板(9)设置在所述蓄电池(3)上方。
4.根据权利要求3所述的压紧装置，其特征在于：所述第一支杆(7)及第二支杆(8)与所述压板(9)的连接位置在同一处。
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