[实用新型]起重机拖令电缆有效
| 申请号: | 201420294356.6 | 申请日: | 2014-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN203870306U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 陈安元;陈晓宇;宋少亮;寇润恩 | 申请(专利权)人: | 德柔电缆(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G02B6/44 | 分类号: | G02B6/44;H01B9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起重机 电缆 | ||
技术领域
本实用新型涉及电线电缆技术领域,涉及港口集装箱起重机或轨道式集装箱龙门式起重机的拖令系统,具体来说涉及一种起重机拖令电缆。
背景技术
日常港口作业需要通过拖令系统对集装箱起重机进行操作,我国沿海港口常年有风,特别是每年夏天的台风季节,会有连绵不断的大风侵袭。采用传统的拖令电缆,电缆易被风刮起,导致拉断或刮伤。故传统的拖令电缆在港口作业中存在抗风性差、必须频繁维护的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种起重机拖令电缆,解决上述技术问题。
本实用新型的技术方案是:
一种起重机拖令电缆,包括光纤芯,中心加强芯,内护套,钢丝绳和外护套;光纤芯由中心至外依次为光纤,聚丙烯护层,芳纶丝填芯和不锈钢加强波纹弹簧管; 6根所述光纤芯围绕中心加强芯绞合成缆,外侧绕包内护套构成光纤单元;所述光纤单元两侧对称分布2根所述钢丝绳,与外护套挤包成型,起重机拖令电缆横截面呈扁平状。
进一步优选的是:光纤采用多模光纤或单模光纤。
进一步优选的是:内护套为TPE弹性材料构成。
进一步优选的是:外护套为热塑性橡胶构成。
采用上述方案获得的技术效果是:
聚丙烯护层包裹在光纤外侧,构成光纤的保护层,加强了光纤的抗拉强度和抗弯曲绕性。
不锈钢加强波纹弹簧管包裹在聚丙烯护层外侧,提高了光纤的抗侧压性能和抗拉性能,相对使用波纤或高分子材料的传统拖令电缆更进一步提升了本实用新型的拖令电缆的重量,避免本实用新型的拖令电缆在港口作业时轻易被风刮起而导致挂断或刮伤。
芳纶丝填芯填充在聚丙烯护层与不锈钢加强波纹弹簧管之间,作为光纤和不锈钢加强波纹弹簧管之间的缓冲。
光纤单元两侧对称分布2根所述钢丝绳,与外护套挤包成型,提升了电缆的抗压性能,减少了电缆高空拖令系统的运行摇摆幅度。
起重机拖令电缆横截面呈扁平状,由此降低了电缆的风阻系数,降低了电缆的弯曲半径。
与现有技术相比,本实用新型提供的起重机拖令电缆具有更高的柔性和抗风性,提升了在大风工作环境中起重机拖令系统的整体安全性。
附图说明
图1为本实用新型的拖令电缆的结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的光纤芯的结构示意图。
附图标记和具体部件名称对应关系如下:
1. 光纤芯;2. 中心加强芯;3. 钢丝绳;4. 内护套;5. 外护套;11. 光纤;12. 聚丙烯护层;13. 芳纶丝填芯;14. 不锈钢加强波纹弹簧管。
具体实施方式
以下结合如图1,图2所示的实施例1对本实用新型做进一步的描述。
如图1 所示:
一种起重机拖令电缆,其特征在于:包括光纤芯1,中心加强芯2,钢丝绳3,内护套4和外护套5;6根光纤芯1围绕中心加强芯2绞合成缆,外侧绕包内护套4构成光纤单元;所述光纤单元两侧对称分布2根钢丝绳3,与外护套5挤包成型,起重机拖令电缆横截面呈扁平状。
如图2所示:
光纤芯1包括光纤11,聚丙烯护层12,芳纶丝填芯13和不锈钢加强波纹弹簧管14;光纤11外侧包裹聚丙烯护层12,聚丙烯护层12外侧设有不锈钢加强波纹弹簧管14,聚丙烯护层12和不锈钢加强波纹弹簧管14之间填充芳纶丝填芯13。
以上所述,仅是本实用新型的某一项实施例,本实用新型不受限于实施例的限制,凡依据本实用新型的技术实质对上述实施例所作的类似修改、变化与替换,仍属于本实用新型技术方案的范围内。本实用新型的保护范围仅由权利要求书界定。
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